- Информация о материале
- Просмотров: 191
В мире, где обычные смертные радуются скидкам на бензин, Ferrari только что отчиталась о квартале, который заставил бы Эндзо Феррари горделиво усмехнуться из загробного бокса. Третий квартал 2025 года (июль-сентябрь) принес итальянскому бренду рост продаж на 7,4%, до 1,766 миллиарда евро. А количество отгруженных автомобилей? Всего 3401 штука — почти как в прошлом году. Кажется, Ferrari не гонится за массовым рынком, а тщательно отбирает, кому дарить билет в элитный клуб красных мечт.
Подробнее: Ferrari: прибыли растут, как турбины в V8, а новые суперкары обещают 1050 сил
- Информация о материале
- Просмотров: 190
В мире автомобилестроения, где китайские производители давно перестали быть "дешевыми копиями" и рвутся в лидеры, новости о партнерствах с проверенными американскими гигантами звучат как симфония прогресса. BorgWarner, эта старая волчица автомобильной индустрии, только что заключила несколько контрактов с Chery — амбициозным китайским брендом, который уже давно смотрит за пределы Поднебесной. С 2027 года пикапы и SUV от Chery обретут новые полноприводные системы, и это не просто апгрейд, а шаг к тому, чтобы китайские машины наконец-то перестали буксовать на бездорожье — в прямом и переносном смысле.
- Информация о материале
- Просмотров: 173
Представьте себе: легендарный Porsche Cayenne, который когда-то шокировал мир, превратив спортивный бренд в короля SUV, теперь надевает электрический плащ. 19 ноября Porsche раскроет карты, представив полностью электрическую версию своего флагманского кроссовера — Cayenne Electric. Это не просто апгрейд, а новый виток в саги о скорости, роскоши и, да, теперь еще и экологичности. Пока фанаты бензиновых моторов вздыхают, компания обещает, что дух 911 никуда не денется — просто с нулевым выхлопом.
Подробнее: Porsche Cayenne Electric: Электрическая революция в мире люксовых внедорожников
- Информация о материале
- Просмотров: 249
Представьте себе: вы в идиллической японской провинции, где горы Нагано манят свежим воздухом и горячими источниками, а вот добраться до ближайшего магазина или больницы — уже подвиг. Автобусы сворачивают с маршрутов, такси — роскошь, а личный автомобиль для многих — недостижимая мечта. Но вот Япония, верная своему духу инноваций, решает проблему по-японски: берёт корпоративные машины и делит их на всех желающих. В префектуре Нагано стартовал эксперимент по каршерингу, который обещает превратить "транспортные пробелы" в сплошную сеть мобильности. Ирония в том, что спасение приходит от тех самых фирм, чьи офисные "коллеги" обычно простаивают по ночам, как верные, но бездельные слуги.
- Информация о материале
- Просмотров: 173
В мире, где фары автомобилей давно перестали быть просто лампочками, а превратились в высокотехнологичные стражи безопасности, японская компания Stanley Electric делает очередной шаг к звездам. Или, точнее, к нано-миру. 10 ноября они гордо объявили о завершении строительства нового исследовательского центра в Йокогаме, в престижном районе Аоба. Это не просто здание — это стратегический форпост, инвестированный в 60 миллиардов иен, который стартует в феврале 2026 года. Ирония судьбы: компания, родившаяся в эпоху ламп накаливания, теперь покоряет нанотехнологии, чтобы осветить путь в будущее.
- Пластик с характером: японцы оживили переработку для автомобильных "щитов" электроники
- Astemo: Когда автомобиль становится сервисной платформой, а руль – всего лишь опцией
- Honda CB1000GT: Четырехцилиндровый турбо-ангел для дальних дорог
- Mazda CX-5: Одна упрямая пресс-линия, которая вернула кроссовер к корням