- Информация о материале
- Просмотров: 107
В мире, где электромобили мчатся к доминированию на дорогах, а ИИ жрёт энергию как не в себя, японская Seiko Epson не сидит сложа руки. Её дочерняя компания Epson Atomics только что объявила о грандиозной инвестиции в 40 миллиардов иен – это примерно 250 миллионов долларов по текущему курсу – для строительства нового завода по производству аморфного сплава в порошковой форме. Представьте: пока Tesla и Toyota дерутся за лидерство в сегменте EV, скромные инженеры из Epson тихо готовят материалы, которые сделают эти машины ещё эффективнее. Ирония в том, что без таких "невидимых героев" вся эта высокотехнологичная гонка могла бы застопориться на этапе энергопотерь.
Подробнее: Эпсон наращивает мощности: аморфный сплав для будущих электромобилей и не только
- Информация о материале
- Просмотров: 104
В мире, где автомобили эволюционируют от громоздких седанов к sleek электрокарам вроде Toyota bZ4X, даже самые надежные поставщики иногда вынуждены перестроить свою "внутреннюю архитектуру". Японская Kasai Kogyo, ветеран автомобильной индустрии, только что объявила о закрытии своего завода в Татебаяси, префектура Гунма. Это не просто точка на карте – это сердце производства интерьерных компонентов, которое бьется в унисон с ритмом глобального автопрома уже десятилетия. Закрытие запланировано на март 2027 года, и, честно говоря, это звучит как элегантный выход на пенсию для фабрики, которая пережила нефтяные кризисы и бум гибридов.
Подробнее: Прощание с "внутренним миром": Kasai Kogyo закрывает легендарный завод в Гуне
- Информация о материале
- Просмотров: 105
В мире, где автомобили мчатся по трассам быстрее, чем грузовики успевают доставить запчасти, японская компания Nippon Express решила взять быка за рога – или, точнее, контейнер за ручку. Они только что запустили сервис NX Multi-Order One, предназначенный для внутренних воздушных грузовых перевозок. Представьте: несколько заказов на один адрес теперь автоматически объединяются в единую накладную. Никаких больше танцев с бубном вокруг стопок бумаг, ожидания дедлайнов и переполненных складов. Это как если бы ваш любимый седан вдруг научился парковаться сам, освобождая место для всех остальных.
- Информация о материале
- Просмотров: 104
Ах, мафлер — эта вечная рок-звезда автомобильного мира! В те далекие 90-е, когда турбированные монстры вроде Toyota Supra или Nissan Skyline правили балом, простая замена выхлопной системы могла выжать из двигателя лишние десятки лошадок. Представьте: скромный седан вдруг ревет, как Ferrari, и вы чувствуете себя героем "Форсажа". Но времена меняются, и сегодня, в эпоху строгих эко-норм и бюрократических лабиринтов, романтика тюнинга требует хитрости. Если вы мечтаете о новом звуке, лучшем отклике и парочке лишних "ньютонов", но не хотите, чтобы инспектор на техосмотре испортил вам настроение, вот гид по выбору мафлера, который пройдет все проверки. С иронией, конечно: потому что без нее в этом деле никуда.
Подробнее: Романтика выхлопа: Как выбрать мафлер для тюнинга, чтобы не провалить техосмотр
- Информация о материале
- Просмотров: 68
В мире, где автомобили мчатся быстрее, чем новости о них, BMW Group отчиталась о продажах за 2025 год. Итог? Два миллиона четыреста шестьдесят три тысячи семьсот пятнадцать новых машин, что на скромные 0,5% больше, чем в предыдущем году. Не прорыв века, но в эпоху, когда рынки качаются как карусель, даже такой рост — повод для тихого ликования. Особенно если учесть, что электромобили подтянули общую статистику, добавив 8,3% к своему счету и достигнув 642 тысяч единиц. А полностью электрические модели? Они тоже не подкачали, показав небольшой, но уверенный прирост до 442 тысяч штук. BMW, похоже, мастерски балансирует на грани традиций и будущего, напоминая, что даже в эпоху батарей и зарядок есть место для фирменного "драйва".
Подробнее: BWM Group: скромный подъем на фоне электрического бума в 2025 году
- Hyundai мчится в будущее: роботакси на Ioniq 5 обещает свободу от руля к 2026 году
- Scuderia отмечает 150-й номер: Ferrari от легендарных F40 и F50 до электрических горизонтов
- Honda: Глобальный спад производства продолжается, но в США бьёт рекорды
- Трехколесный e-NEO: японский электромобиль для ленивых горожан, который обещает 100 км на одном заряде за 88 тысяч долларов