Информация о материале

Опубликовано: 03 февраля 2026

Просмотров: 121

В мире, где электромобили уже не просто модный тренд, а настоящая спасательная шлюпка от климатического апокалипсиса, японская компания Nexstage решила внести свою лепту в экологию по-японски — с налогообложением в придачу. Представьте: тихий городок Шивой в префектуре Тиба, недалеко от бурлящего Токио, внезапно обзаводится тремя сверкающими BYD Dolphin. Это не лотерея для мэра, а солидный подарок от Nexstage, реализованный через корпоративную версию знаменитой системы фуруさと納税. Да-да, той самой, где бизнес жертвует на благо регионов, а взамен получает налоговые послабления. Ирония в том, что эти "дельфины" — китайского происхождения, но в Японии, где бензиновые двигатели всё ещё правят бал, такой жест выглядит как смелый шаг в будущее. Или, по крайней мере, как хороший пиар для зелёной повестки.

Подробнее: Японский городок на зелёной волне: Три BYD Dolphin в подарок для борьбы с углеродом

Информация о материале

Опубликовано: 03 февраля 2026

Просмотров: 56

Представьте себе: вы на гольф-поле, солнце палит немилосердно, а вы катили бы в своей скромной тележке, потея и жалуясь на жару. Но нет, японцы из Mikasa Seisakusho решили, что пора гольфу добавить королевского лоска. Их новинка — лимитированная серия гольф-карт Royal Coach — это не просто транспорт, а настоящая VIP-лаунж на колесах. Всего 300 штук на весь мир, и ни одной на продажу. Забудьте о владении: здесь правит подписка, от 100 тысяч иен в месяц. Звучит как абонемент в элитный клуб, где вместо коктейлей — идеальный свинг?

Подробнее: Royal Coach: Гольф-карт для элиты, который меняют как перчатки и стоит целое состояние

Информация о материале

Опубликовано: 03 февраля 2026

Просмотров: 98

В мире, где электромобили мчатся вперед быстрее, чем бензиновые монстры прошлого века, японская компания Fukoku решила не отставать. Вместе с корейской дочерней фирмой они только что объявили о создании новой американской "дочки" – FKC America, Inc. – прямо в сердце Вирджинии. Слушайте, это не просто очередной заводик в индустриальном поясе: с 2027 года здесь будут штамповать компоненты для EV, которые помогут автогигантам США обходить тарифные ловушки и геополитические бури. Ирония судьбы? Пока политики спорят о стенах и пошлинах, эти ребята просто строят мосты из резины и силикона.

Подробнее: Fukoku осваивает Вирджинию: японско-корейский дуэт готовит EV-компоненты для американского рынка

Информация о материале

Опубликовано: 03 февраля 2026

Просмотров: 112

Новый год для японского автомобильного рынка начался не с фейерверков успеха, а с тихого вздоха разочарования. По данным Japan Automobile Dealers Association и National Federation of Automobile Associations, продажи новых автомобилей в Японии в январе сократились на 2,3% по сравнению с прошлым годом, составив 367 748 единиц. Это первый спад за два месяца, и он касается в основном легковых авто, хотя кей-кары — эти компактные "народные" машинки — все еще держатся бодро, показав рост на 1,1%. А вот регистрационные автомобили ушли в минус на 4,2%. Что ж, в эпоху, когда глобальный автопром борется с чипами, электромобилями и инфляцией, даже японцы, обычно мастера стабильности, не застрахованы от таких капризов.

Подробнее: Японский автопром в январе: все в минусе, кроме "маленького бунтаря" Daihatsu