- Информация о материале
- Просмотров: 67
Японская компания Mitsuoka снова привлекла внимание публики. 4 июня 2025 года она опубликовала тизер-скетч нового автомобиля, который официально представят только в ноябре 2026 года. На рисунке чётко виден двухместный открытый спорткар, и в японском сегменте соцсетей сразу началось активное обсуждение.
Подробнее: Mitsuoka готовит новый родстер: в сети уже гадают, что за база
- Информация о материале
- Просмотров: 117
Компания Toyota объявила отзыв сразу четырёх моделей на платформе e-TNGA. Под кампанию попали Toyota bZ4X, Lexus RZ350e и Subaru Solterra — всего 4808 автомобилей, выпущенных с сентября 2025 по февраль 2026 года. Причина — ошибка в программе управления тяговой батареей, которая в определённых условиях может неправильно оценивать состояние аккумулятора.
Подробнее: Toyota отзывает bZ4X и Solterra: проблема в софте батареи
- Информация о материале
- Просмотров: 88
Toyota объявила крупный отзыв сразу четырёх моделей на платформе e-TNGA. Под сервисную кампанию попали 4808 автомобилей, выпущенных с сентября 2025 по февраль 2026 года. Среди них Toyota bZ4X, Lexus RZ350e и Subaru Solterra в разных модификациях. Причина — ошибка в программе управления тяговой батареей, из-за которой электроника может неверно оценить состояние аккумулятора и перевести машину в аварийный режим.
Подробнее: Toyota отзывает bZ4X и Solterra: проблема с батареей может оставить автомобиль без хода
- Информация о материале
- Просмотров: 111
В России защита кузова плёнкой давно перестала быть прерогативой только премиум-сегмента. Владельцы Toyota, Lexus, Subaru и даже относительно недорогих кроссоверов всё чаще выбирают PPF, чтобы уберечь ЛКП от камней на трассе, реагентов и царапин. Однако традиционная стоимость работ в 100–150 тысяч рублей и выше до сих пор останавливала многих. Японская сеть ALNEX предлагает другой подход: высокое качество при заметно более низкой цене.
Подробнее: ALNEX: как японцы делают качественную антигравийную плёнку доступной
- Информация о материале
- Просмотров: 79
Японская компания Sumitomo Rubber Industries (бренд Dunlop) готовит презентацию инновационной системы SENSING CORE на выставке Automotive Testing Expo Europe 2026 в Штутгарте. Главная особенность разработки — отсутствие физических датчиков давления и износа. Вместо этого алгоритмы анализируют данные колесных датчиков скорости и CAN-шины автомобиля.
Подробнее: Dunlop представит технологию контроля шин без датчиков