Информация о материале

Опубликовано: 14 января 2026

Просмотров: 244

• Индия
• Suzuki
• Maruti Suzuki
• Производство
• Гуджарат
• Автомобильные Заводы
• Экспорт Автомобилей
• Make In India

В мире, где автомобильные гиганты сражаются за каждый клочок рынка, японская Suzuki явно решила не мелочиться. Компания через свою индийскую дочку Maruti Suzuki только что объявила о покупке огромного участка земли в штате Гуджарат для строительства пятого завода по производству легковых автомобилей. Это не просто очередной цех — речь идет о мощности в миллион машин ежегодно. Представьте: пока другие бренды чешут репу, пытаясь пробиться в Индию с ее хаотичным трафиком и миллиардными амбициями, Suzuki уже строит империю, словно индийский эпос "Махабхарата", только с конвейерными лентами вместо колесниц.

Подробнее: Suzuki крепит позиции в Индии: пятый завод обещает миллион машин в год

Информация о материале

Опубликовано: 14 января 2026

Просмотров: 183

• Nissan
• Северная Америка
• Пикапы
• Плагингибриды
• Navara
• Автомобильный Альянс
• Oem Автомобили
• Митсубиси

В мире автомобилестроения альянсы — это не просто рукопожатия на пресс-конференциях, а реальные конвейеры, где один бренд шьет одежду другому. Митсубиси только что объявила о запуске производства двух моделей для Ниссана: плагин-гибрид Rogue PHEV для Северной Америки и пикап Navara для Океании. Это не просто OEM-сделка, а классический пример, как японские гиганты делят пирог, чтобы никто не остался голодным. Производство Rogue стартовало 12 января на заводе в Окадзаки, Айти, Япония, а Navara — 20 декабря 2025 года на фабрике Mitsubishi Motors Thailand в Лаем-Чабанге. Ирония в том, что эти "чужие" модели — на деле перелицованные хиты Митсубиси: Rogue PHEV базируется на Outlander PHEV, а Navara — на Triton. Как будто братья одеваются в одинаковые свитеры, но с разными этикетками.

Подробнее: Митсубиси и Ниссан: братская помощь на конвейере, или как PHEV и пикапы спасут альянс

Информация о материале

Опубликовано: 14 января 2026

Просмотров: 324

• Технологии
• Электромобили
• Япония
• Автономное Вождение
• Honda
• Lidar
• Уровень 4
• Эксперименты

Представьте себе: Япония, город Одавара с его живописными холмами и оживленными дорогами, где Honda решает проверить, сможет ли ее искусственный интеллект не просто ездить, а делать это на уровне, когда водителю можно спокойно дремать за рулем. В феврале стартуют реальные тесты автономного вождения уровня 4 с использованием фирменной технологии Honda CI — Cooperative Intelligence. Это не просто пробежка по ровной трассе, а настоящий вызов для роботов: уклоны, трафик и скорость до 60 км/ч. Honda, всегда любившая быть на шаг впереди, явно не хочет отставать от Tesla или Waymo, но с японским акцентом на надежность и экологию.

Подробнее: Honda учит роботов осваивать холмы: старт экспериментов по автономному вождению уровня 4 в Одаваре

Информация о материале

Опубликовано: 14 января 2026

Просмотров: 252

• Электромобили
• Японские автомобили
• Suzuki
• Стихийные Бедствия
• Кейкары
• Айти
• Спасательные Машины

В мире, где автомобили часто ассоциируются с роскошью, скоростью и бесконечными тест-драйвами по автобанам, японская Suzuki решила напомнить: иногда настоящая сила кроется в скромности. Компания только что заключила соглашение с городом Обу в префектуре Айти, обещая в час беды предоставить свои компактные машины для помощи пострадавшим. Представьте: пока гиганты вроде Toyota и Honda хвастаются флагманскими внедорожниками, Suzuki тихо готовит свой арсенал кей-каров и электромобилей, чтобы стать настоящим спасателем на колесах. Ирония судьбы? Эти "маленькие" авто, которые многие считают забавными игрушками для узких улочек Токио, могут оказаться ключом к выживанию в хаосе тайфуна или землетрясения.

Подробнее: Suzuki: Маленькие герои на страже Японии от стихий