- Информация о материале
- Просмотров: 69
Японская Honda готовит серьёзное обновление для одной из своих ключевых моделей — Accord. По предварительным данным, следующее поколение седана получит совершенно новый фирменный стиль, который уже опробовали на концепте Prelude. Для российских автолюбителей это важно: Accord традиционно пользуется спросом на вторичном рынке, а гибридные версии могут стать более доступными к 2028 году.
Подробнее: Honda Accord следующего поколения: как изменится дизайн и что ждать российским владельцам
- Информация о материале
- Просмотров: 75
Японская компания Daytona выпустила новые LED-фендерлес-киты для двух популярных мотоциклов: Yamaha XSR155 и Kawasaki Z900RS SE. Эти болт-он комплекты позволяют убрать громоздкое заднее крыло, сделать заднюю часть более компактной и современной, сохранив при этом полную совместимость с ПТФ и требованиями к техосмотру.
Подробнее: Daytona представила LED-киты без крыла для Yamaha XSR155 и Kawasaki Z900RS SE
- Информация о материале
- Просмотров: 62
Mazda Roadster (ND) переживает очередную волну доработок. Главная причина — ужесточение японских норм по внешнему шуму. Вместо того чтобы просто «задушить» модель, инженеры Mazda использовали ограничения как повод для реальной доработки шасси и саунд-тюнинга. В итоге получился один из самых интересных обновлённых вариантов за последние годы.
Подробнее: Mazda Roadster 2026: как шумовые нормы превратили в преимущество
- Информация о материале
- Просмотров: 54
Владельцы американских классических автомобилей в России часто сталкиваются с одной и той же проблемой: штатная акустика давно умерла, а кузов требует не только косметики, но и серьёзного ремонта. История 1971 года Oldsmobile Cutlass, которую опубликовало японское издание Response, отлично показывает, как можно комплексно подойти к задаче.
Подробнее: Реставрация звука в Oldsmobile Cutlass 1971: как японский шоп вернул классике голос
- Информация о материале
- Просмотров: 56
В мире автомобильного тюнинга кастомный звук давно перестал быть просто установкой колонок. Сегодня мастера всё чаще отказываются от традиционной шпаклёвки и ручной подгонки в пользу современных технологий. Один из ярких примеров — японская компания MST из Токио, которая активно внедряет 3D-принтеры для изготовления посадочных мест под твитеры, мидрейнджи и сабвуферы.
Подробнее: От шпаклёвки к 3D-печати: как японские установщики меняют подход к кастомному автозвуку