Японская тюнинг-компания BLITZ представила новый «сакшн-кит» для популярных моделей Suzuki Jimny. Новинка предназначена для Jimny Sierra (JB74W, с 2018 года) и свежего Jimny Nomad (JC74W, с 2025 года). Главная задача детали — улучшить наполнение цилиндров и ускорить отклик на педаль газа.
Что представляет собой комплект
В отличие от штатного резинового патрубка, BLITZ использует алюминиевую трубу в сочетании с силиконовыми патрубками. Такая конструкция сохраняет форму даже при высоких температурах и сильном разрежении, что особенно важно при активной езде или движении по бездорожью. В результате производитель заявляет о более стабильной подаче воздуха и лучшей реакции мотора.
Комплект поставляется в двух цветовых вариантах — красный и синий. Цена в Японии составляет 13 200 иен (примерно 8500–9000 рублей по текущему курсу). Установка полностью болт-он, без доработок и перепрошивки ЭБУ.
Актуальность для российских владельцев
В России Jimny Sierra давно стал культовым автомобилем. Его активно используют для экспедиций, зимней рыбалки и серьёзного офф-роуда. Многие владельцы уже меняют выхлоп, ставят лифт и внедорожную резину. Новый впуск от BLITZ отлично вписывается в этот список: он даёт небольшой, но заметный прирост отклика без вмешательства в электронику и без риска для гарантии (если машина ещё на ней).
Особенно полезен кит может оказаться зимой. На морозе штатный резиновый патрубок иногда становится жёстче и хуже держит форму, а алюминий и силикон BLITZ сохраняют стабильные характеристики. Кроме того, улучшенный впуск косвенно помогает мотору лучше дышать при движении на низких оборотах по грязи или снегу.
Технические особенности
В комплект входят: - алюминиевая труба с точной геометрией под конкретную модель; - два силиконовых шланга (красный или синий); - все необходимые хомуты и уплотнители. Материалы рассчитаны на длительную эксплуатацию в условиях перепадов температур и вибраций — типичных для российских дорог и бездорожья.
Пока официальных данных о приросте мощности BLITZ не публиковал, но по опыту подобных решений на 1,5-литровом моторе Jimny можно ожидать более живой отклик уже с 1500–2000 об/мин. Для многих владельцев этого достаточно, чтобы убрать «задумчивость» серийного автомобиля.
Если вы ищете простой и проверенный способ немного оживить Jimny без сложных доработок — новый сакшн-кит от BLITZ выглядит вполне разумным вариантом.