На американском фестивале Fuel Fest Toyota показала обновлённый GR86 2027 модельного года. Главные изменения — не в мощности, а в повседневной управляемости и комфорте, что особенно важно для тех, кто использует машину и на треке, и на обычных дорогах.
Что изменилось в управлении
Инженеры GAZOO Racing перенастроили отклик дроссельной заслонки. Теперь тяга нарастает более линейно, без резкого «подхвата» в начале хода педали. Это упрощает точное дозирование газа в поворотах — важный момент для дрифта и быстрой езды по извилистым дорогам.
Кроме того, доработали механизм переключения передач: увеличили фаску блокиратора между 4-й и 5-й ступенями. Переход с пятой на четвёртую стал заметно приятнее и быстрее. Для владельцев механики это одно из самых ощутимых улучшений.
Новый цвет и интерьер
В палитру добавили твёрдый серый цвет Thunder. В зависимости от освещения он меняет оттенок и хорошо подчёркивает рельефные линии кузова. В салоне появилась новая комбинация Cockpit Red: чёрный ульtrasuede с красными кожаными вставками и красными коврами. Премиум-версия получила чёрные глянцевые акценты на кнопках и рычаге КПП.
Техника без изменений
Двигатель остался прежним — 2,4-литровый оппозит FA24 мощностью 228 л.с. Разгон до 96 км/ч на «механике» — 6,1 секунды. Опционально доступен Performance Package с четырёхпоршневыми суппортами Brembo и амортизаторами Sachs. Вес машины минимален: 1275–1293 кг в зависимости от коробки.
Контекст для России
В России GR86 и его брат-близнец Subaru BRZ давно стали культовыми машинами среди любителей дрифта и трек-дней. Из-за отсутствия официальных поставок большинство экземпляров приезжают по параллельному импорту. Обновления 2027 года особенно интересны владельцам: перенастроенный газ и улучшенная механика коробки сделают машину ещё более предсказуемой на скольжениях. При этом сохранилась возможность установки японских подвесок TEIN, Cusco и усиленных дифференциалов.
Пока неизвестно, когда обновлённые машины доберутся до российских дорог, но уже сейчас можно готовить список доработок: новые настройки ЭБУ, короткоходная кулиса и жёсткие сайлентблоки помогут полностью раскрыть потенциал доработанного GR86.