В апреле Nissan показал первые официальные тизеры следующего поколения Skyline, и с тех пор энтузиасты не устают обсуждать будущую модель. Для российского сообщества это особенно важно: Skyline уже давно стал культовым автомобилем, а его появление в новом виде ждут не только коллекционеры, но и те, кто до сих пор активно использует R34 и V35 на треке и в повседневной жизни.
Дизайн в стиле классики
На опубликованных изображениях отчётливо видны круглые четырёхфонарные задние фонари и фирменный логотип Skyline курсивом. Передняя часть сохранит фирменный «прищур» фар, но получит более агрессивный и современный силуэт. По словам Nissan, платформа останется прежней, однако пропорции кузова и остекления будут слегка пересмотрены, чтобы вернуть модели узнаваемый «японский» характер.
Силовая установка и перспективы
Главный вопрос — моторы. Пока официально подтверждена только гибридная силовая установка, которая должна помочь пройти жёсткие экологические нормы. Однако в сети активно обсуждают и возвращение высокопроизводительной версии с 3,0-литровым битурбированным V6 мощностью около 420 л.с. Такой же двигатель уже стоит на Nissan Z и на предыдущем Skyline 400R. Для многих российских владельцев именно наличие «живого» бензинового V6 станет ключевым фактором при выборе между новым Skyline и подержанным R34.
Что говорят в сети
В японском сегменте X (бывший Twitter) преобладают восторженные комментарии: «Красиво и по-спортивному», «Хочу уже сейчас», «Седан сейчас редкость — будет ажиотаж». Параллельно звучат просьбы вернуть механическую коробку и чисто бензиновую версию без гибрида. Такие пожелания особенно близки российским владельцам, которые часто дорабатывают Skyline именно под драйв и дрифт.
Сроки и ожидания
Мировая премьера модели ожидается не раньше 2027 года, а стартовая цена в Японии — от 6 млн иен. В Россию официально автомобиль, скорее всего, не попадёт, но параллельный импорт и интерес к JDM-новинкам остаются высокими. Уже сейчас можно предположить, что первыми покупателями за пределами Японии станут именно энтузиасты из России и стран СНГ.
Пока Nissan не раскрывает точных технических характеристик, но уже сейчас ясно: марка намерена вернуть Skyline статус эмоционального, драйверского седана, а не просто ещё одного гибрида. И это именно то, чего давно ждут поклонники модели по всему миру.