Китай
Китай играет значительную роль в глобальном автомобильном и мотоциклетном рынке, особенно в контексте Японии, где ведущие компании как Toyota и Honda имеют глубокие связи с Поднебесной. Исторически, с 1970-х годов, Япония экспортировала автомобили в Китай, что стимулировало рост совместных предприятий. Например, Toyota открыла свои заводы в Китае в 2002 году, что позволило адаптировать технологии для местного рынка. Факты показывают, что Китай стал крупнейшим автомобильным рынком мира, с более чем 26 миллионами проданных автомобилей в 2023 году, где японские бренды занимают лидирующие позиции благодаря надежности и инновациям. Влияние Китая на японский рынок проявляется в обмене технологиями, таких как водородные двигатели и экологичные решения, как те, что развивает Sinopec. Это сотрудничество помогает Японии сохранять лидерство в зеленых технологиях, включая проекты вроде Beijing-Shanghai Corridor. В контексте сайта, фокусирующегося на японском авто- и мотосекторе, Китай представляет как партнера, так и конкурента, влияя на дизайн и производство мотоциклов и грузовиков. -
Audi E5 Sportback: Электрический штурм Китая с финским акцентом
-
BASF и Londian Wason: зеленая революция в батареях для электромобилей без вредных примесей
-
Bridgestone отстоял своё имя в Китае: подделыватели смазок заплатят по счетам
-
JTEKT рвётся на китайский рынок: подшипники для полупроводников с азиатским акцентом
-
Leapmotor прыгает в ЮАР: Китайский EV-шторм под флагом Stellantis
-
Leapmotor прыгает через миллион: Китайский электромобильный феномен устанавливает рекорд скорости
-
Nexteer Automotive строит 'умный' завод в Китае: от механического руля к беспроводному будущему
-
NIO Day 2025: Китайский электромобильный гигант снова удивляет мир с ES8 и ET9 Horizon Edition
-
Nissan N7: Китайский хит, который дразнит японских автолюбителей
-
Nissan N7: Китайский электроседан, который заставляет японцев завидовать
-
Nissan Teana: Седан, который будит надежду в тени кризиса
-
Porsche: глобальные продажи упали на 6%, но электрификация рвётся вперёд
-
Scania штурмует Китай: Новый мега-завод и свежая линейка для азиатских гигантов
-
Schaeffler прощается с турбокомпрессорами в Китае: стратегический разворот или просто уборка в портфеле?
-
Volkswagen Group: Китай кусает за пятки, но электромобили держат марку
-
Volvo Cars: Миллион PHEV на счету — шведы шутят над бензином
-
ZF и Horizon Robotics: Китайский автопилот уровня 3 – когда Европа учится у Востока
-
Американцы и китайцы на одной волне: Visteon и FUTURUS рисуют будущее на лобовом стекле
-
Роботакси: золотая жила или мираж в пустыне автономного вождения?