Электромобили
Электромобили в Японии играют ключевую роль в развитии автомобильной и мотоиндустрии, подчеркивая лидерство страны в инновациях и экологии. Исторически Япония начала активно исследовать электромобили в 1970-х годах, когда энергетический кризис стимулировал поиск альтернатив топлива. К 1990-м годам компании вроде Toyota и Nissan разрабатывали прототипы, но настоящий прорыв произошел в 2010 году с выпуском Nissan Leaf — первого массового электромобиля. Сегодня Япония лидирует в технологиях, включая литий-ионные батареи, где Toshiba и Panasonic внесли значительный вклад. Факты: к 2023 году в Японии зарегистрировано более 600 тысяч электромобилей, а правительство субсидирует их покупку и устанавливает тысячи зарядных станций. В мотоиндустрии Honda и Yamaha предлагают электробайки, интегрируя их с системами умного города. Это связано с экологическими инициативами, такими как водородные технологии и чистая энергия, что делает Японию пионером в устойчивом транспорте. Перспективы включают интеграцию с 5G и автономным вождением, что укрепляет позиции на мировом рынке. -
Sony Honda Mobility и Itoki: AFEELA превращает салон в новый офис на колёсах
-
Sony Honda Mobility сворачивает паруса: амбициозный проект по электромобилям терпит фиаско
-
Sony Honda Mobility сокращает бизнес: сотрудники будут перераспределены
-
Sony Honda Mobility: AI, который чувствует дорогу лучше, чем вы за рулём
-
Sony и Honda вооружают AFEELA "спасательным кругом" для американских дорог
-
Sony и Honda готовят сенсацию на CES 2026: AFEELA 1 в деле и новый концепт, который перевернёт мир mobility
-
Sony и Honda запускают "AFEELA Insurance": когда даже футуристические электромобили нуждаются в страховке от реальности
-
Sony и Honda открывают "ворота в будущее" в Калифорнии: AFEELA Studio & Delivery Hub стартует с размахом
-
Sony и Honda отменяют разработку AFEELA 1: Электромобильные амбиции на паузе
-
Sony и Honda сворачивают мечты о революционном EV: AFEELA уходит в историю
-
Spectee SCR: Цепочка поставок под микроскопом – автопроизводители вздохнут с облегчением
-
ST и Qualcomm: Когда смарт-часы начнут рулить автомобилями?
-
Stellantis и CATL закладывают фундамент европейской батарейной революции в Испании
-
Stellantis и Niron Magnetics: электромобили на железе и воздухе, без китайских фокусов
-
Stellantis объединяется с NVIDIA, Uber и Foxconn: Роботакси уровня 4 на подходе, или как будущее езды становится реальностью (с долей иронии)
-
Stellantis превращает португальский завод в мастерскую мечты: Citroën Berlingo на грани трансформации
-
Stellantis ускоряет будущее: Peugeot e-2008 и Maserati Levante ведут танец с автопилотом
-
Stellantis: грузовики, которые кастомизируются как костюмы на заказ, и электрическая революция на Solutrans 2025
-
STMicroelectronics представляет TSC240: Маленький чип, который заставит электромобили считать калории тока
-
STMicroelectronics представляет VNF1248F: умный предохранитель, который спасает автомобили быстрее, чем вы скажете "короткое замыкание"
Страница 66 из 140