- Информация о материале
- Просмотров: 200
В мире, где автомобили всё больше напоминают упрямых роботов из sci-fi, китайская Pony.ai снова делает ход конём. Эта компания, основанная в 2016 году Джеймсом Пэн и Лу Тяньчэном – двумя визионерами из Кремниевой долины, – давно превратила автономное вождение из фантастики в реальность. Помните, как в нулевых годах Google (теперь Alphabet) запустила свой Project Chauffeur, а Tesla Илона Маска обещала полную автономию "на следующей неделе"? Китайцы не стали ждать – они просто взяли и сделали. Pony.ai, с её фокусом на "виртуального водителя", уже развернула флот robotaxi в Шэньчжэне и Пекине, накопив миллионы километров тестовых пробегов. А теперь, партнёрствуя с Sunlight Mobility, они вводят седьмое поколение своих машин в Гуанчжоу. Ирония в том, что пока Запад спорит о регуляциях, Поднебесная просто едет вперёд – без руля, без водителя и, кажется, без тормозов.
Подробнее: Pony.ai и Sunlight Mobility: Седьмое поколение роботакси мчится в Гуанчжоу
- Информация о материале
- Просмотров: 207
В мире, где электромобили давно перестали быть экзотикой, а стали повседневностью, китайский гигант BYD не устает удивлять скоростью экспансии. 6 декабря в Токио откроется новый дилерский центр BYD AUTO Tokyo Bay Shinonome — первое представительство бренда в престижном районе Tokyo Bay. Оператором выступит дочерняя компания Autobacs Seven, Backs e-Mobility, что само по себе забавно: японцы, мастера гибридов, теперь помогают китайцам завоевывать свой рынок. Представьте: пока Toyota и Honda до сих пор полируют свои Prius, BYD уже строит империю на батареях.
Подробнее: BYD осваивает Токийский залив: Новый дилерский центр обещает зарядить японский автобум
- Информация о материале
- Просмотров: 129
В автомобильном мире, где двигатели ревут, а электромобили тихо шепчут о будущем, иногда самые громкие новости приходят не из подкапотного пространства, а из конференц-залов. Японская Sumitomo Wiring Systems, эта неприметная, но незаменимая тень за кулисами глобальной автопромышленности, объявила о свежих кадровых перестановках, которые вступят в силу 16 декабря 2025 года. Представьте: пока Toyota готовит новые гибриды, а Honda экспериментирует с водородом, в штаб-квартире в Йоккаичи (префектура Миэ) решают, кто будет рулить не машинами, а их электрическими жилами. Ирония судьбы? В эпоху, когда провода эволюционируют в умные сети для автономных автомобилей, люди на вершине тоже меняют траекторию.
Подробнее: Sumitomo Wiring Systems: Кадровая карусель в мире проводов и амбиций
- Информация о материале
- Просмотров: 195
В мире автомобильной промышленности, где каждый винтик и подушка безопасности играет роль в глобальной симфонии скорости и безопасности, даже смена руководящих фигур может вызвать лёгкий шок. Компания Toyota Gosei, один из ключевых поставщиков Toyota Motor Corporation, объявила о том, что с 30 ноября 2025 года внешний директор покинет свой пост. Это не громкий скандал с дымом из-под капота, а скорее тихий уход, который, однако, напоминает нам о динамике в японском автобизнесе, где традиции встречаются с современными вызовами.
Подробнее: Перестановки в тени airbag'ов: Toyota Gosei прощается с внешним директором
- Информация о материале
- Просмотров: 194
В мире, где бензиновые монстры уходят в закат, а электромобили захватывают подиумы, Lexus решил не сдаваться без боя. 5 декабря компания раскрыла карты: LFA Concept, концептуальный BEV-спортивный автомобиль, который должен стать духовным преемником культового LFA. Это не просто очередной электрокар с батареей вместо сердца — это манифест о передаче эстафеты от поколения к поколению, где Toyota, через призму Lexus, пытается сохранить душу "автомобильных ремесленников". Ирония в том, что в эпоху, когда многие бренды просто лепят EV на конвейере, японцы вспоминают о наследии, как будто готовят рецепт бессмертия для своих суперкаров.
- Alps Alpine перетасовывает колоду: Кадровая революция в мире автомобильных "кнопочек"
- Yamaha Motor выходит на "биологическую трассу": партнёрство с Nikon для революции в клеточных гонках
- Роботакси Uber и WeRide выезжают на дороги Абу-Даби без водителей: будущее уже здесь, или просто шутка над таксистами?
- Genesis GV60 Magma: Корейский тигр выходит на охоту за суперкарами