- Информация о материале
- Просмотров: 167
Представьте себе: вы – владелец Suzuki Jimny, этого неугомонного коротышки на четырех колесах, который больше напоминает игрушку, чем серьезный внедорожник. А теперь Suzuki зовет вас на настоящее приключение – событие Jimny Day в городке Косай, что в префектуре Сидзуока. Дата – 28 марта, место – парковка у Боутрейс Хаманака, и это не просто встреча фанатов, а полноценный фестиваль для тех, кто ценит свободу на бездорожье. Компания явно решила, что пора выйти за рамки дилерских залов и дать владельцам почувствовать вкус настоящего Jimny-стиля жизни. Ирония в том, что в эпоху электрокаров и автономного вождения Suzuki возвращается к корням – к грязи, камням и той самой "джимниевской" простоте, которая завоевала сердца миллионов.
Подробнее: Suzuki Jimny Day: Когда мини-джипы покоряют японские просторы с иронией и адреналином
- Информация о материале
- Просмотров: 156
Представьте себе: снежные пики, морозный ветер, и посреди всего этого – не грузовик с дизелем, а тихий, экологичный экскаватор, жужжащий на электричестве. Звучит как сцена из sci-fi фильма? А вот и нет – это реальность, которую создает Hitachi Construction Machinery. Компания только что объявила о своем участии в тестовых работах по укреплению берегов в национальном парке Чубу Санмацу, в районе Вестон в Нагано. Там, на высоте около 1500 метров, где зимой температура падает ниже нуля, они развернули 13-тонный батареечный экскаватор ZE135 вместе с портативной зарядной станцией Go-ENE. Цель? Проверить, как эта техника держится в настоящих "полярных" условиях.
Подробнее: Экскаваторы на батарейках: Hitachi тестирует ZE135 в ледяных объятиях японских Альп
- Информация о материале
- Просмотров: 149
В мире, где электромобили уже не редкость, а скорее правило для тех, кто хочет сэкономить на бензине и нервах, Suzuki решила не отставать от моды. Компания, известная своими компактными "карманными" автомобилями, только что представила свой первый легкий коммерческий электромобиль — e-Every. Это не просто очередной EV, а результат хитрой кооперации с Daihatsu и Toyota, где японцы традиционно делят не только суши, но и технологии. Запуск состоялся 9 марта, и цена стартует с 3 146 000 йен — примерно 1,5 миллиона рублей по текущему курсу. Доступно? Для бизнеса — вполне, особенно с учетом субсидий.
Подробнее: Suzuki e-Every: японский "электро-рабочий" наконец-то на конвейере
- Информация о материале
- Просмотров: 266
В мире, где электромобили мчатся вперед быстрее, чем пробки в Токио, Nissan, этот когда-то неукротимый японский воин, решил не сдаваться без боя. Компания, чьи продажи в последние годы напоминают график падения акций на фоне нефтяного кризиса, объявила о партнерстве с американским гигантом Uber. Представьте: скромный Leaf, тот самый пионер электромобилей, который в 2010 году стал первым массовым EV в истории, теперь эволюционирует в автономного таксиста. Uber получит от Nissan флот машин на базе Leaf, оснащенных автопилотом, и вместе они запустят беспилотные сервисы по всему миру. Звучит как сюжет sci-fi, но с долей иронии: а вдруг эти роботы-таксисты окажутся надежнее, чем водители в час пик?
Подробнее: Nissan и Uber объединяют силы: Leaf на автопилоте спасет японцев от забвения?
- Информация о материале
- Просмотров: 225
Дорогие друзья-автолюбители, если вы думали, что март принесёт с собой только цветущую сакуру и лёгкий ветерок перемен, то вот вам сюрприз от нефтяного рынка. С начала месяца цены на бензин в Японии подскочили более чем на 5 иен за литр, и средняя цена по стране для обычного регулярного топлива достигла 156,1 иены за литр на заправках. Реальная цена, которую платят водители, чуть ниже — около 148,5 иены, но это не повод для радости. Премиум-вариант, он жеハイオク, стоит 164,9 иены на вывеске и 159,6 в кармане. А всё это, как водится, винят в напряжённой ситуации на Ближнем Востоке, где геополитика снова напоминает, что нефть — это не просто чёрная жижа, а настоящая бомба замедленного действия.
Подробнее: Бензин в Японии рвётся ввысь: 156 иен за литр, и Ближний Восток снова в роли злодея
- Тони Бо: 20-й подряд титул в X-Trial на Honda – когда легенда просто не знает поражений
- Lexus переосмысливает пространство: LS Concept как портал в будущее на Milan Design Week 2026
- Infineon ускоряет AURIX TC3x: 400 мегагерц для автомобилей, которые не хотят отставать
- Vector и Microchip: Когда софт в автомобиле становится королём, а железо – его верным слугой