- Информация о материале
- Просмотров: 73
Представьте: легендарный Land Cruiser, который десятилетиями покоряет пустыни, горы и болота, вдруг решает примерить роль уютного домашнего аксессуара. Нет, это не шутка из параллельной вселенной, где внедорожники паркуются у камина. Toyota действительно запускает лимитированную серию ковриков в коллаборации с японским брендом MIYOSHI RUG. С 23 января в онлайн-магазине стартует予約 на эти эксклюзивные изделия, вдохновлённые неукротимым духом Land Cruiser. А мы, как истинные поклонники off-road, не можем не ухмыльнуться: наконец-то икона бездорожья поможет нам не скользить по паркету, а не по грязи.
Подробнее: Land Cruiser выходит на ковёр: Toyota коллаборирует с мастерами из Токусимы
- Информация о материале
- Просмотров: 70
Представьте: вы гуляете по узким улочкам древнего района Надза Гогё в Кобе, где воздух пропитан ароматом ферментированного риса, а каждый поворот таит за собой очередную сакэ-мастерскую. И вот, вместо того чтобы спотыкаться по ухабистым тропинкам с бутылкой в руке, вы вызываете... робота-водителя. Nissan, в тандеме с городскими властями Кобе, запускает демонстрацию автономного вождения именно здесь, в сердце японского "винного" края. А компания Moplus берётся за кулисы, чтобы всё это не превратилось в комедию ошибок. Звучит как сюжет sci-fi, но на деле – реальный шаг к будущему, где технологии Nissan помогут туристам не заблудиться среди бочек с сакэ.
Подробнее: Nissan за рулём сакэ: автономное такси покоряет винодельни Кобе
- Информация о материале
- Просмотров: 74
В мире, где акции автомобилей скачут как электромобили на неровной трассе, Mitsubishi Motors снова на обочине. Третий день подряд котировки компании падают, и даже громкое объявление о смене президента — впервые за пять лет — не смогло разогнать тучи. Пока Nikkei Average потерял 216 иен, опустившись до 52 774 иен, инвесторы явно решили, что Mitsubishi не стоит риска в такой бурной погоде. А ведь рынок и без того на нервах: американские индексы рухнули, долгосрочные ставки в Японии полезли вверх, и все это на фоне геополитических дрязг вокруг Гренландии, которые, кажется, волнуют трейдеров больше, чем новые гибриды.
- Информация о материале
- Просмотров: 40
В мире, где автомобили всё больше напоминают компьютеры на колёсах, чем простые железные кони, новости о сертификациях в области встраиваемого ПО звучат как триумфальный гимн для гиков. PCI Solutions, японская компания, специализирующаяся на автомобильном софте, только что получила престижную CEEP-сертификацию от немецкого гиганта Vector Informatik. Это не просто бумажка — это пропуск в элиту инженеров, которые могут заставить микросхемы в ECU (электронных блоках управления) танцевать под дудку AUTOSAR. А для нас, простых смертных, это значит, что будущие тачки станут умнее, надёжнее и, возможно, чуть менее склонны к электронным истерикам на трассе.
- Информация о материале
- Просмотров: 73
Представьте: вы мчитесь по трассе на своем новом подключенном седане, наслаждаясь музыкой из облака, а где-то в тени интернета хакер уже прикидывает, как угнать вашу тачку, не выходя из пижамы. Звучит как сюжет голливудского триллера? К сожалению, это реальность современной автоиндустрии, где автомобили стали не просто железом на колесах, а полноценными гаджетами с уязвимостями. Но не все потеряно! Компания VicOne, дочерняя структура Trend Micro, в тандеме с партнерами SCSK и Hitachi Systems, только что выкатила второе издание бесплатного референса на базе AWS. Это как шпаргалка для автопроизводителей, помогающая соответствовать строгим правилам кибербезопасности WP.29. Ирония в том, что пока мы спорим о бензине или электричестве, настоящая битва разворачивается в киберпространстве.
Подробнее: Киберзащита на автопилоте: VicOne и AWS вооружают машины против цифровых пиратов
- Suzuki Jimny возвращается в прошлое: CODE25 от BEYOND JAPAN – ретро с современным характером
- Hyundai и Kia берут аэрогель на борт: электромобили станут "негорючими" героями
- Panasonic Connect превращает японские грузовики в цифровых разведчиков: прощай, бумажные дневники!
- Resilire ESG: Как облако спасает пресс-формы от бюрократического хаоса в автопроме