Информация о материале

Опубликовано: 28 января 2026

Просмотров: 66

В мире автомобилестроения, где гиганты вроде Toyota и Honda правят бал, иногда происходят сюрпризы, достойные голливудского триллера. Представьте: солидная компания с полувековой историей, поставляющая сиденья для миллионов машин, внезапно становится игрушкой в руках загадочного новичка с минимальным капиталом. Именно это случилось с японской Pacific Industries — или, как её называют по-японски, Тайхэйё Когё. 27 января компания объявила, что публичное предложение по покупке акций от фирмы CORE успешно завершилось. И вот, пожалуйста, Тайхэйё Когё готовится к делистингу с Токийской и Нагояской фондовых бирж. Конец эры публичности? Или просто смена декораций в корпоративном театре?

Подробнее: Тайхэйё Когё уходит в тень: японский поставщик автокомпонентов меняет хозяев

Информация о материале

Опубликовано: 28 января 2026

Просмотров: 35

Представьте: вы заправляете свой верный седан не обычным бензином, а эликсиром из отходов и ветра, который не оставляет углеродного следа. Звучит как фантастика? А вот и нет – аналитики прогнозируют, что рынок углеродно-нейтрального (CN) топлива к 2050 году раздуется до 276,8 триллиона йен, что в 8,1 раза больше, чем в 2024-м. И да, это не шутка от экологов, а серьезный прогноз от экспертов. В мире, где электромобили вроде Tesla Model 3 мчатся по трассам, а гибриды Toyota Prius давно стали нормой, жидкое топливо все еще цепляется за жизнь. Биодизель, биоавиационное топливо и загадочные e-Fuel станут главными героями, особенно для автомобилей и самолетов, которые заберут половину рынка по тепловому содержанию.

Подробнее: Будущее на бензоколонке: углеродно-нейтральное топливо вырастет в 8 раз к 2050 году

Информация о материале

Опубликовано: 28 января 2026

Просмотров: 68

В мире, где электромобили мчатся к горизонту устойчивого будущего, а традиционные двигатели внутреннего сгорания скромно уходят в тень, японская компания Murata Manufacturing решила не отставать от тренда. Недавно они заключили виртуальный PPA (Power Purchase Agreement) с Cosmo Eco Power, чтобы закупать экологическую ценность от ветровых ферм. Ирония в том, что пока автопроизводители вроде Toyota и Nissan борются с батареями и зарядными станциями, Murata, поставщик ключевых электронных компонентов для этих самых машин, просто "купила" себе порцию чистого воздуха. Результат? Ожидаемое сокращение выбросов CO2 на 13 700 тонн в год. Не шутка – это как если бы весь автопарк из 10 000 средних седанов решил взять отпуск от бензина.

Подробнее: Murata Manufacturing: ветер перемен в мире электроники для автомобилей

Информация о материале

Опубликовано: 28 января 2026

Просмотров: 70

В мире, где автомобили эволюционируют быстрее, чем модные тренды, Mercedes-Benz решил поставить точку в истории компактного кроссовера GLB 35 с помощью специальной версии Final Edition. Это не просто прощание — это лимитированная серия, которая обещает стать коллекционным раритетом для тех, кто любит скорость, стиль и, конечно, немножко драмы. Всего 100 экземпляров, цена от 10,31 миллиона йен (примерно 5,8 миллиона рублей по текущему курсу), и вы можете почувствовать себя частью элиты, пока другие продолжают ездить на стандартных моделях. А ведь GLB всегда был тем самым "народным" SUV от Mercedes, который сочетает практичность с намеком на роскошь — идеально для тех, кто хочет все и сразу.

Подробнее: Mercedes-AMG GLB 35: Финальный аккорд в стиле AMG