- Информация о материале
- Просмотров: 66
В мире, где онлайн-шопинг стал таким же обыденным, как утренний кофе, платформа Temu решила не рисковать репутацией и заключила партнёрство с немецким гигантом тестирования DEKRA. Представьте: вы заказываете на Temu крутой электронный девайс для своей машины — от умного зарядного устройства до навигатора с ИИ, — и вдруг оно решает устроить мини-дискотеку с искрами под капотом. Звучит как сюжет дешёвого триллера? К счастью, Temu теперь берёт это под контроль, усиливая меры по безопасности продуктов, особенно в категории автомобильных электронных устройств.
Подробнее: Temu берёт курс на безопасность: DEKRA поможет, чтобы автогаджеты не подвели на дороге
- Информация о материале
- Просмотров: 97
В мире японских автогонок, где каждый поворот трассы может перевернуть судьбу команды, ANEST IWATA решила не мелочиться и устроить настоящую рокировку. Прощай, элегантный Lexus RC F GT3, здравствуй, яростный Nissan Fairlady Z! Компания, известная своими пневматическими инструментами, а теперь и амбициями в моторспорте, объявила о смене боевого коня для сезона 2026 года в классе GT300 SUPER GT. И не просто так — они объединяются с ветеранами трассы GAINER, чтобы создать "ANEST IWATA GAINER Racing". Звучит как рецепт для эпического триумфа... или забавного фарса, если что-то пойдёт не по плану.
Подробнее: ANEST IWATA меняет Lexus на Nissan: Fairlady Z ворвётся в SUPER GT с GAINER в 2026-м
- Информация о материале
- Просмотров: 51
В мире, где электромобили мчатся по шоссе, а автономные грузовики обещают революцию в логистике, японская компания Kuriyama Jidosha Kogyo решила отметить свой 60-летний юбилей по-старомодному: доверив дизайн памятного логотипа... местным школьникам. Звучит как сюжет из комикса про "золотые руки" подростков, но это реальность. Основанная в 1966 году в разгар японского экономического чуда, Kuriyama Jidosha Kogyo давно стала столпом в мире подержанных грузовиков, и теперь она объединяет силы с Kanto Daiichi High School, чтобы напомнить: традиции живы, даже если фары устаревших Isuzu Eloy светят ярче, чем ожидалось.
- Информация о материале
- Просмотров: 102
В мире, где акции скачут, как электромобили Tesla на автопилоте, японский фондовый рынок решил устроить себе передышку. 16 февраля Nikkei 225 опустился на 135,56 иены, закрывшись на отметке 56 806,41. Это уже третий день подряд падения, и винить в этом, конечно, стоит не ленивых трейдеров, а упрямый сильный иен, который, словно капризный двигатель, не дает японским экспортерам разогнаться. Автомобильные акции — Toyota, Honda, Nissan — дружно ушли в красную зону, напоминая о тех временах, когда валютные бури топили целые флоты седанов и кроссоверов.
Подробнее: Японские автомобильные титаны в нокдауне: сильный иен снова бьет по акциям
- Информация о материале
- Просмотров: 103
В мире, где электромобили мчатся вперед быстрее, чем пробки в мегаполисах, студенческая команда из Университета Нагоя FEM только что напомнила всем, почему молодость — это не только импульсивные покупки, но и триумфальные победы. На японском турнире Student Formula Japan 2025 их электромобиль (EV) класса не просто финишировал первым — он взял общий зачет в третий год подряд, да еще и унес домой "Самый легкий автомобиль" за снижение веса с 230 до 219 кг. Представьте: машина, которая стала легче на 11 кг, словно сбросила пару лишних рюкзаков с багажника. А секрет этого фокуса? Модули питания от американской Vicor, которые превратили потенциальный хаос в охлаждении в симфонию эффективности.
- Автомойка: Где Ваш 'Toyota' Превращается в Меха из 'Евангелиона'
- Корейский титан и американский новатор: POSCO Future M вкладывает миллионы в Factorial для твердотельных батарей будущего
- Yamaha зажигает на мотошоу 2026: от ретро-стилей до электрических приключений
- NSK перетасовывает колоду: кадровая встряска в мире подшипников с 2026 года