- Информация о материале
- Просмотров: 92
В мире, где автомобили все больше напоминают летающие тарелки из sci-fi фильмов, а водители борются с бесконечными пробками и хитрыми маневрами, новая игрушка от бренда MAXWIN обещает упростить жизнь. Представьте: вы сидите за рулем, а вместо традиционного зеркала заднего вида перед вами расстилается 9,6-дюймовый экран, который показывает все, что творится сзади, без единой царапины на стекле или бликов от солнца. Модель MDR-PRO1-S — это не просто аксессуар, а полноценный цифровой рум-миррор с фронтальной и задней камерами, который вот-вот покорит японский рынок. Цена? От 71 500 до 77 000 йен, что делает его доступным даже для тех, кто не гонится за люксовыми седанами вроде Mercedes-Benz S-Class.
- Информация о материале
- Просмотров: 72
Представьте: вы только что отремонтировали свой любимый кроссовер, полный умных датчиков, которые обещают спасти вас от столкновений и парковки впритык. Но в сервисе механики вздыхают – калибровка этих "умников" превращается в эпическую сагу с линейками, уровнями и обязательным дуэтом из двух усталых мастеров. А теперь – бац! – японская компания Nifco выкатывает SoloSet, систему, которая делает всю эту возню делом одного человека за жалкие пять минут. Звучит как мечта лентяя? Нет, это реальность, которая спасает автосервисы от вымирания.
Подробнее: SoloSet: Один механик против армии сенсоров – революция в калибровке ADAS
- Информация о материале
- Просмотров: 110
Представьте себе: Volkswagen, тот самый "народный автомобиль", который когда-то покорил мир простотой и надежностью, теперь плотно обнимается с китайскими технологиями, чтобы не отстать в гонке электромобилей. Недавно концерн объявил о запуске производства модели ID. UNYX 07 — первого автомобиля на базе новой электронной архитектуры CEA, специально заточенной под Поднебесную. Это не просто очередной электрокар, а шаг в сторону полного цикла создания "умных" машин, где софт правит бал, а железо подстраивается под него. Ирония судьбы: компания, пережившая Dieselgate и штрафы в миллиарды, теперь учит китайцев, как делать авто будущего. Или это китайцы учат ее?
Подробнее: Volkswagen запускает ID. UNYX 07: китайская революция в софте и железе
- Информация о материале
- Просмотров: 74
Представьте: вы в Дубае, жара палит, пальмы шелестят, а вы вызываете такси через Uber. И вот вместо привычного водителя с акцентом появляется сверкающий автономный автомобиль, который сам довезёт вас до отеля. Звучит как сцена из sci-fi фильма? Не-а, это реальность, которая стартует уже в марте. Uber Technologies и китайский гигант Baidu объединились с местным Roads and Transport Authority (RTA), чтобы запустить сервис Apollo Go на платформе Uber. Ирония в том, что в городе, где небоскрёбы растут быстрее, чем пробки, роботы-такси могут стать спасением от хаоса на дорогах.
Подробнее: Роботакси из будущего: Uber и Baidu запускают Apollo Go в Дубае
- Информация о материале
- Просмотров: 93
В мире автопрома, где электромобили мчатся вперед, а внутренние двигатели тихо уходят на покой, немецкий гигант Continental решил почистить шкаф. Компания только что завершила продажу своего подразделения Original Equipment Solutions Leipzig (OESL) инвестиционной фирме Regent. Это не просто сделка — это стратегический разворот, который позволяет Continental сосредоточиться на том, что, по их мнению, приносит настоящие деньги: промышленных клиентах. А OESL, с его 14 тысячами сотрудников и почти 1,7 миллиарда евро выручки за прошлый год, теперь будет жить своей жизнью, производя шланги и подшипники для машин с бензиновыми сердцами и электрическими.
- BorgWarner вооружает европейских аристократов дорог: гибридный модуль для REEV на горизонте 2029 года
- Меха из гаража: как японские гаджеты превращают мою вашу тачку в сияющего самурая
- Audi и Volkswagen на передовой: подключенные авто учатся платить за парковку сами
- Singer Vehicle Design: Porsche 911 Carrera Cabriolet, который шепчет о былой славе 80-х