Volkswagen Japan представила вторую лимитированную версию Golf R — Black Edition II. Тираж всего 500 автомобилей, и модель уже доступна у официальных дилеров. Главные изменения касаются не только внешности, но и технической части: максимальная скорость выросла до 270 км/ч, а в список режимов вождения добавили «Дрифт» и «Special».
Что изменилось в экстерьере и выхлопе
Новинка получила эксклюзивный цвет Dolphin Grey Metallic — впервые для линейки R. Чёрными стали зеркала, фары, суппорта, эмблемы и 19-дюймовые кованые диски Warmenau. Задний спойлер сделали крупнее и тоже окрасили в чёрный. Самое заметное техническое обновление — титановая система Akrapovic. Она снижает вес и даёт характерный «рёв» при активной езде, который меняется в зависимости от газа. Для российских владельцев Golf R такие выхлопы уже давно популярны в тюнинг-кругах — Akrapovic считается одним из лучших вариантов по соотношению веса, звука и ресурса.
Производительность и режимы
В комплектацию вошёл Performance Package. Благодаря ему максималка увеличилась на 20 км/ч. В дополнение к стандартным режимам теперь есть «Дрифт» — он позволяет легче контролировать занос, и «Special» — для трека. В салоне появились карбоновые вставки и новый руль с микро-ворсом, который лучше держит руку. При этом цена осталась на уровне предыдущей Black Edition — 7 899 000 йен (примерно 4,8 млн рублей по текущему курсу).
Интересно ли это российским автолюбителям
Хотя официально Golf R в Россию не поставляется уже несколько лет, интерес к модели остаётся высоким. Многие владельцы привозят машины из Японии и Европы, а затем дорабатывают подвеску, выхлоп и софт. Появление заводской версии с Akrapovic, увеличенной максималкой и режимом дрифт даёт готовый ориентир для тех, кто хочет получить похожий результат. Кроме того, титановый выхлоп и кованые диски можно заказать отдельно — это популярные позиции среди тех, кто занимается трек-днями и зимними заездами на льду.
Black Edition II показывает, как Volkswagen продолжает развивать «горячую» версию Golf даже в условиях жёстких экологических норм. Для энтузиастов, которые ищут баланс между ежедневной эксплуатацией и возможностью выехать на трек, такая комплектация выглядит логичным и законченным решением.