Toyota провела небольшое, но важное обновление кроссовера Harrier для японского рынка. Главное изменение — полный отказ от бензиновых версий: теперь модель предлагается исключительно в гибридном исполнении. Для российских любителей японских Toyota это интересный сигнал: параллельный импорт Harrier в Россию продолжается, и владельцы таких машин теперь будут иметь дело только с гибридной силовой установкой.
Что изменилось в технике
Помимо перехода исключительно на гибрид, Toyota оснастила все комплектации розеткой переменного тока 100 В мощностью 1500 Вт. Она расположена в багажнике и позволяет подключать бытовые приборы или использовать автомобиль как источник энергии в поездках. В комплекте идут переходники для внешнего электропитания и система аварийного энергоснабжения. Единственное исключение — если покупатель заказал запаску вместо докатки, розетка не устанавливается.
Для России, где многие эксплуатируют японские кроссоверы на дальних маршрутах и в регионах с нестабильным электроснабжением, такая функция может оказаться полезной. Аналогичные решения уже встречались на некоторых Lexus и Toyota для внутреннего рынка, но теперь Harrier получил её серийно.
Специальные версии с чёрным акцентом
Одновременно обновились две «тёмные» спецверсии — Z Leather Package Night Shade и Z Night Shade. На них появились чёрные колёсные гайки, затемнённые молдинги бамперов, чёрная решётка радиатора, чёрные молдинги стёкол и чёрные зеркала. Задние фонари получили чёрные вставки, а насадки выхлопа — чёрное хромирование. Эти элементы усиливают агрессивный вид, который часто нравится поклонникам JDM-стилистики.
Что это значит для российских владельцев
Хотя Harrier официально в Россию не поставляется, через аукционы и параллельный импорт в страну регулярно попадают свежие экземпляры. После обновления все новые машины будут гибридными, а значит, при самостоятельном заказе из Японии нужно учитывать особенности обслуживания гибридной установки и наличие розетки 1500 Вт. Запчасти на Harrier в целом унифицированы с RAV4 и Lexus NX, поэтому серьёзных проблем с ремонтом в РФ не возникает.
Обновление получилось точечным: Toyota не стала менять моторы и подвеску, сосредоточившись на практической функции энергоснабжения и визуальном освежении специальных серий. Для тех, кто рассматривает покупку Harrier с японского аукциона, теперь есть дополнительный аргумент в пользу гибридной версии.