Японский производитель подвесок TEIN расширил линейку своих ремонтных амортизаторов Endura Pro Basic. Теперь они доступны для электрокроссоверов Toyota bZ4X и Subaru Solterra. Это хорошая новость для владельцев этих моделей, особенно тех, кто уже столкнулся с необходимостью замены штатных стоек.
Что изменилось в Endura Pro Basic
Новая версия сохранила все ключевые технологии предыдущей Endura Pro, но получила чёрное покрытие и упрощённую конструкцию. TEIN применил «щитовидную» структуру, которая позволила снизить себестоимость без потери жёсткости и ресурса. Амортизаторы продаются парами — по два передних и два задних, что удобно при частичной замене.
Корпус стоек усилен по сравнению с оригиналом, увеличен объём масла. В конструкции используется гидравлический буфер хода сжатия (H.B.S.), отработанный на раллийных автомобилях. Это особенно полезно на российских дорогах, где часто встречаются резкие ямы и «лежачие полицейские».
Совместимость и цены
Амортизаторы подходят на Toyota bZ4X (XEAM10, YEAM15) и Subaru Solterra (XEAM10X, YEAM15X) 2022–2025 годов выпуска. Передняя пара стоит 46 200 рублей, задняя — 23 100 рублей (цены указаны с НДС). На изделие даётся гарантия 3 года или 60 000 км.
Для владельцев bZ4X и Solterra в России это актуально: обе модели завозятся по параллельному импорту, а оригинальные стойки стоят дорого и не всегда доступны. После 80–100 тысяч километров многие отмечают ухудшение управляемости и появление стуков, особенно зимой на реагентах.
Почему стоит обратить внимание
Электромобили тяжелее обычных кроссоверов из-за батарей, поэтому нагрузка на подвеску выше. Штатные амортизаторы bZ4X/Solterra довольно мягкие, и многие владельцы жалуются на раскачку кузова при скорости выше 100 км/ч. Endura Pro Basic сохраняет комфорт, но при этом лучше контролирует крены и быстрее отрабатывает неровности.
TEIN традиционно популярен среди тех, кто хочет улучшить поведение автомобиля, не переходя на жёсткий спорт. Для России, где качество дорог сильно отличается от японских, такие амортизаторы могут стать разумной альтернативой оригиналу.
Если у вас уже стоит пробег более 70 тысяч километров на bZ4X или Solterra, стоит задуматься о замене. Новые Endura Pro Basic позволяют сделать это без сильного удара по бюджету и с сохранением заводской геометрии.