В мире, где электромобили уже не новинка, а скорее необходимость, Mercedes-Benz решил добавить перчинки в свою линейку. Представьте: стильный Shooting Brake, который сочетает элегантность купе с практичностью универсала, но теперь на чистой электрической тяге. Новый CLA Shooting Brake EV только что открыл заказы в Европе, начиная с 57 096 евро. Да, это недешево – примерно 5,5 миллиона рублей по текущему курсу, – но за такие деньги вы получаете не просто машину, а портал в будущее, где пробки кажутся медленнее, а экология – на первом месте. Или, по крайней мере, так обещает Штутгарт.
От классики к электрическому буму
Чтобы понять, почему этот CLA Shooting Brake такой особенный, давайте заглянем в историю. Mercedes-Benz всегда умел балансировать между роскошью и практичностью. Shooting Brake как концепция родом из 60-х, когда британцы вроде Jaguar экспериментировали с охотничьими универсалами для элиты. Но немцы сделали это по-своему: вспомните CLS Shooting Brake 2012 года – тот был хитом среди тех, кто хотел седан, но с багажником для гольф-клубов. А теперь, в эпоху электрификации, Mercedes переходит на MMA-платформу (Mercedes Modular Architecture), которая дебютировала в концепте Vision CLA в 2023 году. Этот прототип обещал рекордную эффективность – до 750 км на одной зарядке, – и серийный CLA Shooting Brake не подкачал.
Электрическая революция в Mercedes набирает обороты с 2018 года, когда вышел первый EQC. За ним последовали EQA, EQB и флагманский EQS, который в 2021 году шокировал всех своей "гиперскрином" и дальностью свыше 700 км. CLA Shooting Brake вписывается в эту картину идеально: он для тех, кто устал от скучных кроссоверов и хочет чего-то динамичного. Молодые семьи? Активные лайфстайлеры с кучей гаджетов? Этот универсал – их новый лучший друг. Только не забудьте про ипотеку на зарядную станцию дома.
Мощность, дальность и быстрая "заправка"
На старте предлагают две версии. Базовая CLA 250+ Shooting Brake выдает 200 кВт (272 л.с.) и обещает до 768 км по WLTP – это больше, чем многие проедут на бензине, не останавливаясь на заправках. А если вы из тех, кто любит контроль, то CLA 350 4MATIC с двумя моторами, полным приводом, 260 кВт и 515 Нм крутящего момента – ваш выбор. Цена? От 61 653 евро. Оба оснащены батареей на 85 кВт·ч, и вот где магия 800-вольтовой архитектуры: за 10 минут на мощной станции вы наберете 315 км хода. Максимум – 320 кВт на DC-зарядке, плюс опция для 400-вольтовых сетей. AC до 22 кВт – для спокойных ночей в гараже.
Ирония в том, что такая мощь зарядки делает электромобили быстрее "заправки" спорткаров. Помните, как в 90-х Mercedes SLK хвастался турбонаддувом? Теперь турбо – это электричество, и оно не дымит.
Пространство для жизни, а не только для багажа
Shooting Brake всегда был о компромиссах: стиль не жертвуется ради утилитарности. Здесь багажник – 1290 литров с сложенными сиденьями (40:20:40 сплит), плюс фрунк на 101 литр под капотом. Электрический люк открывается одним касанием, а рейлинги на крыше готовы к серфбордам или велосипедам. Тяга до 1800 кг – для тех, кто тащит трейлер на выходные. Салон? Минималистичный, с огромным панорамным стеклом от лобового до заднего, которое создает иллюзию бесконечности. Дизайн – атлетичный: павер-дом на капоте, sloping крыша, спойлер в два цвета. Это не просто машина, а скульптура на колесах, которая шепчет: "Я элегантен, но могу и погонять".
Конечно, в реальности вы столкнетесь с типичными electric-вызовами: где зарядить в Сибири? Но в Европе, где инфраструктура цветет, этот CLA – идеальный баланс. Mercedes снова доказывает: электрификация – не жертва, а эволюция. Если вы готовы расстаться с 60 тысячами евро, то получите не авто, а стиль жизни. С иронией: только не забудьте обновить страховку – с такой динамикой штрафы прилетят быстрее, чем заряд.