Компактный кроссовер Jeep Avenger 4xe Hybrid получил специальную версию Edition X — всего 170 экземпляров, которые разойдутся по дилерским центрам Японии с 17 октября. Цена вопроса — 5 240 000 иен (примерно 3,3 млн рублей по текущему курсу). Главная фишка новинки — яркие оранжевые акценты в оформлении, которые превращают скромный городской SUV в заметного участника дорожного потока.
Что такое Avenger 4xe Hybrid
Напомним, Avenger 4xe Hybrid дебютировал в марте 2024 года как первый электрифицированный 4×4 в истории марки Jeep. Под капотом — гибридная силовая установка, способная передвигаться на чистой электротяге в зависимости от режима движения. Сочетание компактных габаритов, полного привода и высокой топливной экономичности делает модель универсальным решением: от тесных городских парковок до грунтовых вылазок за город.
Именно такой баланс «город × природа» заложен в концепцию Edition X. Буква X здесь символизирует пересечение противоположностей: стиль и проходимость, будни и выходные, асфальт и бездорожье. Для российского покупателя это особенно актуально — у нас кроссовер часто выполняет роль единственной машины в семье, которой приходится и в пробках стоять, и на дачу по разбитой дороге добираться.
Оранжевые акценты и лимитированные цвета
Внешность Edition X строится вокруг контрастных деталей. Фирменная семисекционная решётка радиатора получила ярко-оранжевую окантовку по верхнему краю, аналогичный акцент появился на переднем бампере. Дополняет картину эксклюзивный шильдик «X» в том же оранжевом цвете — издалека понятно, что перед вами не обычный Avenger.
Кузов окрашивается в один из двух цветов: Stone (светло-бежевый, напоминающий песчаник) или Concrete Grey (серый, как бетон). Каждый вариант выпущен тиражом 85 машин. Оба оттенка сочетаются с чёрной крышей, которая визуально занижает силуэт и подчёркивает мускулистые пропорции кроссовера.
Оснащение салона
Внутри — чёрная кожаная обивка, электрорегулировка водительского сиденья и подогрев передних кресел. Для японского рынка подогрев — приятный бонус, но в России он и вовсе обязателен: зимы у нас суровее, и такая опция выходит на первый план при выборе комплектации. Жаль, что производитель не упоминает обогрев руля и лобового стекла — для северных регионов это было бы логичным дополнением.
Стоит ли ждать в России
Официальные поставки Jeep в РФ уже давно прекращены, поэтому Edition X до российских дилеров доберётся разве что по каналам параллельного импорта. При курсе иены около 0,63 рубля базовая цена лимитки в Японии — порядка 3,3 млн рублей, но с учётом логистики, таможни и комиссий посредников реальный ценник в России легко перевалит за 4,5–5 млн. За эти деньги покупатель получит компактный гибридный кроссовер с полным приводом, яркой внешностью и ограниченным тиражом — но без официальной гарантии и с потенциальными сложностями по запчастям.
Тем не менее для ценителей марки Jeep и поклонников гибридных технологий Edition X — интересный вариант. Оранжевые акценты добавляют характера, а лимит в 170 штук гарантирует, что во дворе такой же машины вы не встретите. Остаётся надеяться, что Stellantis когда-нибудь вернётся на российский рынок официально — тогда подобные спецверсии станут доступнее и понятнее по обслуживанию.