Audi Japan представила специальную версию популярного премиального компакта A3 под названием «urban mode». Новинка уже поступила в продажу во всех 127 официальных дилерских центрах по всей Японии. Цены стартуют с отметки 4,99 млн иен за Sportback и 5,18 млн иен за Sedan. Эта версия ориентирована на тех, кто ищет городской автомобиль с премиальным оснащением, но не хочет переплачивать за опции по отдельности.
Для российских поклонников марки такая новость особенно интересна: Audi A3 давно присутствует на нашем рынке, а сама идея «упакованного» спецвыпуска может стать ориентиром для тех, кто рассматривает покупку через параллельный импорт или ждёт появления подобных комплектаций в других регионах.
Что входит в «urban mode»
Главная фишка версии — два популярных опциональных пакета, которые теперь входят в стандартную комплектацию. Первый — «Convenience & Assistance Package» — включает электрорегулировку передних сидений, систему Advanced Key, подогрев передних сидений, Park Assist Plus, камеры кругового обзора, Audi Hold Assist, адаптивный круиз-контроль с функцией экстренного ассистирования, автоматическое переключение дальнего света и трёхзонный климат-контроль. У седана дополнительно появляется электропривод крышки багажника.
Второй пакет — «Navigation Package» — добавляет навигацию MMI, цифровую приборную панель Virtual Cockpit Plus и аудиосистему Audi Sound System. По сути, покупатель получает автомобиль, в котором уже есть всё необходимое для комфортной городской эксплуатации, без необходимости доплачивать за каждую мелочь отдельно.
Техническая начинка
Под капотом — 1,5-литровый бензиновый турбомотор с непосредственным впрыском, выдающий 116 л.с. и 220 Нм крутящего момента. Работает он в паре с 7-ступенчатой коробкой S tronic. Дополняет силовую установку 48-вольтовая мягкогибридная система с ременным стартер-генератором (BAS) и литий-ионной батареей. Такая схема не только повышает эффективность рекуперации энергии, но и позволяет двигателю полностью отключаться при движении накатом — это заметно снижает расход топлива в городском цикле.
Габариты: длина Sportback — 4355 мм, Sedan — 4505 мм, ширина у обоих — 1815 мм, высота — 1450 и 1425 мм соответственно, колёсная база — 2635 мм. В стандарте — 17-дюймовые легкосплавные диски с пятью параллельными спицами, за доплату 90 тысяч иен доступны 18-дюймовые с полированной графитово-серой отделкой. Оптика — матричные LED-фары, улучшающие видимость ночью. В салоне — спортивные передние сиденья с улучшенной боковой поддержкой.
Цвета и позиционирование
Помимо специального цвета Arrog Grey Pearl Effect, доступны Manhattan Grey Metallic и District Green Metallic. Для Sportback также предлагается Glacier White Metallic. Важно отметить: 18-дюймовые диски недоступны для седана в цвете Manhattan Grey.
Для российского контекста эта новость — напоминание о том, что Audi A3 остаётся одним из самых сбалансированных премиальных компактов. В условиях, когда новые автомобили официально не поставляются, такие спецверсии появляются на вторичном рынке или привозятся под заказ. Мягкогибридная система — плюс с точки зрения расхода топлива, но требует качественного обслуживания и оригинальных расходников. Если вы рассматриваете A3 из Японии, обратите внимание на наличие пакетов — они существенно повышают ценность автомобиля на вторичке.
Конкурентами «urban mode» выступают Mercedes-Benz A-Class и BMW 1 Series, но Audi делает ставку на богатое оснащение уже в базовой версии. Для городов с плотным трафиком и частыми пробками такой набор опций — от камер кругового обзора до адаптивного круиза — реально облегчает жизнь водителю.