Представьте: вы стоите в огромном зале Tokyo Big Sight, а вокруг – вихрь из ревущих моторов прошлого и сияющих голограмм завтрашнего дня. Japan Mobility Show 2025, наследница славной Tokyo Motor Show, которая стартовала аж в 1954 году, когда Япония только-только вставала на ноги после войны и мечтала о массовом автомобиле, обещает быть эпичнее, чем когда-либо. С 30 октября по 9 ноября в Токио соберутся 517 компаний – от автогигантов вроде Toyota и Honda до IT-шников и электроников. Концепт? "Ваквакする未来を探しに行こう!" – или, по-нашему, "Пойдём искать волнующее будущее!". Звучит вдохновляюще, но давайте разберёмся, что там на самом деле ждёт: от трогательной ностальгии по "старым добрым" временам до футуристических фантазий, которые заставят усомниться, не слишком ли мы увлеклись.
Tokyo Future Tour 2035: Путешествие в 2035-й, без машины времени
Главный хит – программа Tokyo Future Tour 2035, где 178 компаний нарисуют нам жизнь через десять лет. Пять зон: от AI-роботов, с которыми вы "подружитесь" в интро-зоне, до летающих машин в Future World Land/Sky/Sea. А представьте Future City Life – симуляцию мегаполиса, где ваша повседневка переплетается с умными электромобилими и автономными дронами. Или Future Out-Door Life, где природа и гаджеты сливаются в идиллию кемпинга на электровелосипедах. Ирония в том, что пока мы фантазируем о полётах над пробками, реальные Toyota Prius и Honda Civic, дебютировавшие на предшествующих шоу, уже изменили мир, сделав гибриды нормой. А здесь – "FUTURE DESIGN FACTORY", где можно потрогать прототипы. Будущее близко, как предупреждал коммитет, но не забудьте: в 1950-х на первой Tokyo Motor Show показывали всего 25 машин, и это было революцией.
Mobility Culture Program: Ностальгия с привкусом ситопопа
А теперь – для тех, кто предпочитает запах бензина ностальгии. Mobility Culture Program – это дань классике, где около 30 легендарных авто в "Timeless Garage" разобьют историю на эпохи. 1970-е: от послевоенного бума к "я хочу свой стиль" – вспомните Mazda RX-7 с её роторным сердцем. 1980-90-е: эра City Pop и роскоши, с блестящими Toyota Supra и круизерами. 2000-е: экология и разнообразие, где Nissan GT-R соседствует с первыми электрокарами. Плюс, демо-шоу от байк-мейкеров вроде Yamaha и Honda на "Suzuka 8 Hours", кемпинг-кары от Japan RV Association и даже "Kei Truck Market" – ярмарка мини-траков, которые в Японии – короли улиц. Не обойдётся без Tokyo Supercar Day и Itasha Paradise – для фанатов тюнинга. Иронично: пока все твердят о зелёном будущем, здесь мы будем лелеять углеродные следы прошлого. Ведь Tokyo Motor Show в 1970-х ввела в моду экспортные хиты вроде Subaru Impreza, сделавшие японцев королями ралли.
Startup Future Factory и 未来モビリティ会議: Стартапы и боссы в деле
Для визионеров – Startup Future Factory с 159 участниками, включая победителей прошлогоднего питч-контеста: NearMe с их шэрингом, Global Mobility Service для соцпроблем и Zip Infrastructure с городскими канатками. 129 стартапов в четырёх категориях покажут, как 3D-печать и платформы меняют дизайн. А в 未来モビリティ会議 топ-менеджеры, включая президента Honda, будут болтать о любви к машинам, выставляя личные фавориты – от классических байков до концептов. Представьте: CEO делится историями о своём первом Porsche, пока аудитория вздыхает. Это эхо 1980-х, когда на шоу дебютировал Acura – первый японский люкс для Америки.
Для всех возрастов: От KidZania до Tomica
Не забудьте про детей: Out of KidZania позволит поработать механиком или дизайнером, а Tomica Corner продаст лимитки – от 55-летних моделей до свежих. В итоге, шоу – мост от 70-летней legacy Tokyo Motor Show, где в 2005-м Prius стал иконой, к эре eVTOL и автономий. Ирония? Мы ищем будущее, но тянемся к корням. Билеты с 31 октября – спешите, пока не улетели на летающем такси!