Японская Honda рассматривает возможность возвращения на рынок полноразмерных премиальных минивэнов. По данным издания Response, компания изучает проект нового флагманского модели, которая должна составить конкуренцию Toyota Alphard и Vellfire, а также обновлённому Nissan Elgrand. Если проект реализуют, на рынке появится долгожданный соперник в сегменте L-класса.
Почему Alphard доминирует в России
В России Toyota Alphard давно стала синонимом статусного минивэна. Его активно используют для VIP-перевозок, корпоративных нужд и семейных поездок. Высокий спрос поддерживает вторичный рынок: машины 2018–2022 годов стоят от 4,5 млн рублей, а свежие экземпляры легко переваливают за 7–8 млн. Именно поэтому любая новость о потенциальном конкуренте Alphard вызывает интерес у российских автолюбителей.
Что известно о новом Honda
Предполагаемый преемник Elysion получит длину около 5 метров и характерный «однообъёмный» силуэт. В дизайн-проектах фигурируют разделённые фары, крупные вертикальные воздухозаборники и выразительные боковые линии. В отличие от низкого Odyssey, новая модель должна предложить просторный салон с акцентом на задние ряды — именно то, что ценят в Alphard.
Силовая установка, скорее всего, будет гибридной. Honda планирует установить новейшую двухмоторную систему e:HEV, которая уже показала отличную экономичность и низкий уровень шума. В перспективе не исключена и подзаряжаемая версия PHEV. Это важно для российского рынка, где владельцы премиум-минивэнов всё чаще обращают внимание на расход топлива и комфорт в пробках.
Оснащение и цена
Ожидается, что автомобиль получит продвинутый комплекс Honda SENSING 360+ с функцией hands-off на трассе. Ценовой диапазон, по предварительным оценкам, составит 650–800 млн йен (примерно 4,2–5,2 млн рублей по текущему курсу). Для сравнения: хорошо оснащённый Alphard в Японии стоит от 5,5 млн йен.
Перспективы для России
Пока Honda официально ничего не подтвердила, и появление модели в дилерских центрах — вопрос нескольких лет. Однако сам факт интереса к сегменту L-класса говорит о том, что японцы не готовы окончательно уступить Toyota. Если машина появится, российские покупатели получат реальную альтернативу Alphard с другой философией комфорта и современным гибридом.
Пока же поклонникам марки остаётся следить за обновлениями Odyssey и ждать официальных заявлений. А тем, кто уже присматривает Alphard или Elgrand, стоит помнить: в ближайшие два-три года конкуренция в этом сегменте может заметно вырасти.