Mitsubishi официально подтвердила, что возрождаемый Pajero получит современную версию легендарного «тройного прибора». Функция называется Multi-Meter и будет отображать высоту, курс, температуру, углы крена и распределение крутящего момента в реальном времени. Для российских владельцев старых Pajero и любителей серьёзного оффроуда это важная новость — модель снова получает инструменты, которые реально помогают на пересечённой местности.
Что именно умеет новый Multi-Meter
В отличие от простых компасов и высотомеров прошлых поколений, новый блок показывает сразу несколько параметров: продольный и поперечный наклон кузова, вектор распределения момента между колёсами, а также температуру окружающей среды. Всё это выводится на отдельный дисплей, который продолжает работать даже при потере сигнала GPS — критично в тайге или горах.
Видео на специальном сайте Mitsubishi демонстрирует, как приборы меняются при движении по склону, в грязи и на камнях. По сути, это цифровая эволюция того самого «тройника», который стоял на Pajero второго и третьего поколения и до сих пор пользуется спросом у российских владельцев.
Почему это интересно именно в России
В нашей стране Pajero всегда ценили не за комфорт, а за проходимость и ремонтопригодность. Тысячи машин до сих пор работают в экспедициях по Колыме, Якутии и Алтаю. В условиях, где мобильная связь пропадает на сотни километров, возможность видеть реальные углы наклона и работу трансмиссии без смартфона — большое преимущество. Многие владельцы дорабатывают свои машины: ставят лифт, защиту, лебёдки. Новый мультиметр может стать естественным дополнением к таким доработкам.
Кроме того, в России до сих пор живёт культура «правильного» Pajero — с минимальным количеством электроники и максимальной надёжностью. Появление понятного и полезного прибора, а не очередного тачскрина, может вернуть интерес к модели у тех, кто раньше отказывался от современных SUV из-за избытка ассистентов.
Что дальше
Полноценный показ нового Pajero запланирован на осень. Пока Mitsubishi не раскрывает технические характеристики силовой установки и тип привода. Однако сам факт возвращения функционального «мультиметра» говорит о том, что компания помнит, за что именно любили Pajero в России и других странах с тяжёлым климатом.
Если Mitsubishi сохранит баланс между современными технологиями и практичностью, Pajero может снова стать одним из самых интересных предложений в сегменте рамных внедорожников на нашем рынке.