Японская компания BRIDE, известная своими гоночными креслами, выпустила новую серию салазок — Super Seat Rail HR Type. Изделие разработано специально под полноразмерные ковши и обещает заметно большую жёсткость и прочность по сравнению с предыдущими моделями. Новинка уже доступна для заказа в дилерской сети BRIDE и у официальных Meister Shop.
Что изменилось в конструкции
В основе — полностью переработанная рама, новые направляющие слайдера и усиленный механизм фиксации. Рычаг разблокировки теперь интегрирован в кронштейн, поэтому регулировка сиденья стала заметно плавнее. Производитель заявляет, что новая конструкция лучше передаёт жёсткость кузова на каркас кресла, а значит — улучшается и боковая поддержка, и общая безопасность. По словам BRIDE, рейлы подходят как для трековых автомобилей, так и для повседневной эксплуатации.
Какие машины получили новые рейлы
Список совместимости получился очень точечным и интересным для российской аудитории:
- Toyota GR Yaris (до и после рестайлинга)
- Toyota Yaris (XP210)
- Toyota 86 (ZN6) и GR86 (ZN8)
- Subaru BRZ (ZC6 и ZD8)
Для каждой модели предусмотрены отдельные артикулы на левую и правую стороны. Устанавливать можно фирменные ковши BRIDE и edirb стандартной ширины — ZETA IV, XERO VS PLUS, XERO CS PLUS и другие актуальные модели.
Цена и практический смысл для России
Стоимость комплекта — 49 500 иен (около 32–34 тысяч рублей по текущему курсу) за одну сторону. Для владельцев GR86 и BRZ в России, где эти машины активно используются на треке и в дрифте, вопрос надёжного крепления ковша стоит довольно остро. Штатные салазки часто не дают нужной жёсткости, а при установке «неродных» кресел появляется люфт. Новые HR-рейлы решают эту проблему без серьёзной переделки кузова и при этом сохраняют возможность регулировки.
Кроме того, изделие уже сертифицировано по японским нормам безопасности, что упрощает жизнь тем, кто планирует официальный техосмотр или вывоз автомобиля за рубеж.
Кому стоит обратить внимание
В первую очередь — владельцам GR Yaris и «вторых» 86/BRZ, которые уже поставили или планируют поставить ковшевое сиденье. Рейлы также будут полезны тем, кто готовит машину к любительским соревнованиям по тайм-аттаку или джимхане. Благодаря увеличенной жёсткости снижается вероятность смещения кресла при боковых нагрузках, что напрямую влияет на точность управления.
BRIDE традиционно делает ставку на качество японского производства, и новые Super Seat Rail HR Type выглядят логичным развитием линейки. Для российского JDM-сообщества это ещё один проверенный вариант, когда хочется получить максимальную фиксацию водителя без компромиссов по безопасности.