BMW расширила линейку компактного кросс-купе X2 в Японии, добавив самую доступную комплектацию «Original». Цена модели составила 5,5 млн йен (примерно 3,3 млн рублей по текущему курсу), а первые автомобили клиенты получат уже в сентябре. Для российского рынка эта новость интересна в первую очередь с технической точки зрения: в базе теперь стоит 48-вольтовая мягкая гибридная система.
Что изменилось в оснащении
В отличие от обычной практики, когда удешевление модели приводит к потере оборудования, BMW сохранила ключевые опции. В стандартный список вошли 48V mild-hybrid, навигация, пакет Driving Assistant, цифровой ключ Digital Key Plus, система кругового обзора, видеорегистратор и персональный ассистент. За счёт оптимизации списка опций удалось снизить цену, не жертвуя при этом основными электронными помощниками.
Как работает 48-вольтовая система
Двигатель внутреннего сгорания дополняет небольшой электромотор, встроенный в коробку передач. При трогании и ускорении он помогает бензиновому агрегату, снижая расход топлива. При торможении энергия рекуперации заряжает литий-ионную батарею. Запуск двигателя происходит почти незаметно — вибрации минимальны. В российских условиях, где зимой часто приходится прогревать мотор и ездить в пробках, такая система помогает экономить бензин и уменьшает нагрузку на АКБ.
Практичность X2 для России
Несмотря на купеобразный силуэт, X2 сохраняет достаточно высокий клиренс и удобную посадку. Полу-командная позиция водителя даёт хороший обзор, а задние сиденья складываются в пропорции 40/20/40. В условиях загородных поездок и дачного сезона это полезно: можно быстро увеличить багажник под лыжи, велосипеды или крупные покупки. Полный привод в версии Original отсутствует — только передний, но для большинства городов европейской части России этого достаточно.
Стоит ли ждать аналог в России
Пока BMW не объявляла о появлении именно этой комплектации у нас. Однако сам X2 официально продаётся в России, и 48-вольтовые гибриды уже присутствуют в линейке бренда. Если цена окажется конкурентной, версия Original может стать интересным предложением для тех, кто хочет современный кроссовер без переплаты за топовые опции. В любом случае, появление более доступной модификации показывает, что BMW продолжает работать над ценовой доступностью даже в сегменте премиум.