Японская компания JVC Kenwood выпустила новую модель цифрового зеркального видеорегистратора — DRV-X80EM. Устройство относится к флагманской линейке X-series и поступит в продажу в начале сентября. Ориентировочная цена — около 80 000 рублей.
Что изменилось по сравнению с предшественником
Главное отличие — задняя камера теперь снимает с частотой 56 кадров в секунду. Это почти в два раза больше, чем у предыдущей модели DRV-EM4800. Благодаря этому изображение в зеркале стало заметно плавнее, исчезли привычные подёргивания и задержки. Фронтальная камера при этом работает на 28 fps, как и запись на обе камеры.
В задней камере установлен новый CMOS-сенсор OmniVision PureCel Plus-S. Производитель заявляет улучшенную цветопередачу и работу в темноте — в тоннелях и ночью картинка остаётся читаемой. Добавлена функция HDR, которая помогает при резких перепадах освещения (выезд из тоннеля, встречное солнце).
Два варианта установки и комплектация
Регистратор поддерживает два способа монтажа: полноценную замену штатного зеркала заднего вида и крепление на ленту. Для популярных в России моделей Toyota (Alphard, Voxy) и Suzuki (Jimny, Hustler, N-BOX) Kenwood подготовил отдельные монтажные комплекты. Они поступят в продажу одновременно с самим устройством или чуть позже.
В комплект теперь входит кабель питания от прикуривателя — раньше его приходилось покупать отдельно. Устройство поддерживает парковочную запись до 24 часов (режимы постоянного наблюдения и по датчику удара). Максимальный объём карты памяти — 128 ГБ, защита файлов — через суперконденсатор.
Актуальность для российских владельцев
В условиях российских дорог и частых случаев спорных ДТП зеркальные регистраторы пользуются спросом. Особенно востребованы модели с качественной задней камерой — они помогают при парковке и фиксируют наезд сзади. DRV-X80EM с улучшенной 56 fps камерой и HDR может стать интересной альтернативой обычным двухканальным регистраторам для владельцев Toyota Alphard, Land Cruiser Prado и Suzuki Jimny.
Трёхлетняя гарантия и наличие фирменных крепежей под японские автомобили упрощают установку без лишних доработок салона.