Снятие и установка (MR18DE: правая сторона)
構成図 
付帯作業- ステアリングナックルとトランスバースリンク取付部の分離： ステアリングナックルの取り外し、取り付け参照
- 車輪回転センサー脱着：車輪回転センサー参照
取り外し- 1.コッターピンを外し、ハブロックナットレンチ（特殊工具）を用いて、ハブロックナットを緩める。
| 特殊工具 | A： KV40104000 |
- 2.木片を仮付けした状態のハブロックナットにあて、ハンマーで軽打し、ホイールハブ&ベアリングASSYとドライブシャフトを分離する。
参考：
上記方法で分離できない場合は、プーラー（汎用工具）を用いて分離する。- 3.ハブロックナットを取り外す。
- 4.ステアリングナックルを移動し、ドライブシャフトをホイールハブ&ベアリングASSYより取り外す。
■ 注意 ■
ドライブシャフトのジョイント部に過大な角度を与えないこと。また、スライドジョイントを過大に伸ばさないこと。- 5.プレート取り付けボルトを外し、ドライブシャフトをトランスアクスルASSYより取り外す。
- ドライブシャフトのジョイント部に過大な角度を与えないこと。また、スライドジョイントを過大に伸ばさないこと。
- トランスアクスルASSYよりオイルが漏れるおそれがあるので注意すること。
■ 注意 ■
取外後の点検- ジョイント部を上下、左右、軸方向に動かし、不円滑な作動、著しいガタないか点検し、異常がある場合はドライブシャフトを分解し、異常部品を交換する。
- ブーツのき裂、損傷及びグリース漏れがないか点検し、異常がある場合はドライブシャフトを分解し、異常部品を交換する。
- サポートベアリングを回転及び左右に動かし、不円滑な作動、著しいガタがないか点検し、異常がある場合はサポートベアリングを交換する。
- サポートベアリングブラケットにき裂、損傷及び歪みがないか点検し、異常がある場合はサポートベアリングブラケットを交換する。
取り付け下記の作業に注意し、取り外しの逆の手順で行う。
- ドライブシャフト挿入時、トランスアクスルのサイドオイルシール損傷防止のため、オイルシール部にプロテクター（特殊工具：KV38106700）を取り付けてから挿入し、ドライブシャフトのスライドジョイントをスライドさせ、ハンマーリングの要領で確実に取り付ける。
■ 注意 ■CVT車は、ドライブシャフトを取り付ける際、トランスアクスルのサイドオイルシールを新品にすること。取り外し、取り付けを参照する。
- サポートベアリングブラケット及びプレートの取り付けの際は、取付ボルトを下記の要領で締め付ける。
- サポートベアリングブラケット（1）を取り付ける際は、取付ボルト（A）→（B）の順に仮締め及び本締めを行う。
- プレート（2）を取り付ける際は、切り欠き（C）が上になるようセットし、取付ボルト（a）→（b）の順に仮締め及び本締めを行う。
