取り外し、取り付け（HR15DE：左側及び右側、 MR18DE：左側）
構成図
付帯作業- ステアリングナックルとトランスバースリンク取付部の分離： ステアリングナックルの取り外し、取り付け参照
- 車輪回転センサー脱着： 車輪回転センサー参照
取り外し- 1.コッターピンを外し、ハブロックナットレンチ（特殊工具）を用いて、ハブロックナットを緩める。
| 特殊工具 | A： KV40104000 |
- 2.木片を仮付けした状態のハブロックナットにあて、ハンマーで軽打し、ホイールハブ&ベアリングASSYとドライブシャフトを分離する。
参考：
上記方法で分離できない場合は、プーラー（汎用工具）を用いて分離する。- 3.ハブロックナットを取り外す。
- 4.ステアリングナックルを移動し、ドライブシャフトをホイールハブ&ベアリングASSYより取り外す。
■ 注意 ■
ドライブシャフトのジョイント部に過大な角度を与えないこと。また、スライドジョイントを過大に伸ばさないこと。- 5.図のようにホイールレンチ等を用いて、ドライブシャフトをトランスアクスルASSYより取り外す。
- ドライブシャフトのジョイント部に過大な角度を与えないこと。また、スライドジョイントを過大に伸ばさないこと。
- 先端部にサークリップが付いていることを確認すること。
- トランスアクスルASSYよりオイルが漏れるおそれがあるので注意すること。
■ 注意 ■
取外後の点検下記の項目を点検し、異常がある場合はドライブシャフトを分解し、異常部品を交換する。
- ジョイント部を上下、左右、軸方向に動かしたときの不円滑な作動、著しいガタ
- ブーツのき裂、損傷及びグリース漏れ
取り付け下記の作業に注意し、取り外しの逆の手順で行う。
- ドライブシャフト挿入時、トランスアクスルASSYのサイドオイルシール損傷防止のため、オイルシール部にプロテクター［特殊工具：KV38107900］（HR15DE）、［特殊工具：KV38105500］（MR18DE）を取り付けてから挿入し、ドライブシャフトのスライドジョイントをスライドさせ、ハンマーリングの要領で確実に取り付ける。
■ 注意 ■- サークリップが確実に結合されたことを確認すること。
- CVT車は、ドライブシャフトを取り付ける際、トランスアクスルのサイドオイルシールを新品にすること。取り外し、取り付けを参照する。
- サークリップが確実に結合されたことを確認すること。
