1. 温度調節ダイヤルを中央（25°C）位置（1）にする。
   
   
2. モード調節ダイヤルをB/L又はFOOT（中央付近）位置（2）にする。
3. ファン調節ダイヤルをOFF位置（3）にする。
4. キースイッチがOFFの位置からエンジンを始動し、10秒以内にFRE/RECスイッチ（4）を5秒以上押し続ける。
   参考：
   ステップ3の診断中に、バッテリー電圧が12 V未満になるとアクチュエーターの作動速度が遅くなり、正常作動時でもNGと診断される場合があるため、診断はエンジンを始動して行う。
   

YES>>2へ

NO>>エアコンシステム系統異常：エアコンシステム を参照。

コントローラー及びイオン発生モード表示部の表示灯の点検を行う。


正常時：全ての表示灯（1）が点灯する。
異常時：異常箇所が点灯しない。


YES>>3へ

NO>>

• コントローラーの表示灯が点灯しないときは、オートアンプを交換する。
  
• イオン発生モード表示部の表示灯が点灯しないときは、イオン発生モード表示部系統 を参照。
  

1. ファン調節ダイヤルをAUTO位置（1）にし、ステップ2に切り換える。
   
   
2. FRE/RECスイッチ内の表示灯（FRE、REC）（2）が約5秒間点滅し、その後判定結果を表示する。
   参考：
   • 温度調節ダイヤルが中央（25°C）位置になっていることを確認する。
     
   • モード調節ダイヤルがB/L又はFOOT（中央付近）位置になっていることを確認する。
     
   
   

正常時：

• FRE/RECスイッチ内の表示灯（FRE、REC）（2）が点灯する。

異常時：

• A/Cスイッチの表示灯、及びRR DEFスイッチの表示灯（3）が点滅する。
• FRE/RECスイッチ内の表示灯（FRE、REC）（2）が点滅する。

OK>>5へ

NG>>4へ

異常がある場合、そのセンサー及びアクチュエーターに対応する表示灯が点滅する。また、複数のセンサー及びアクチュエーターに異常がある場合は、右記順番で2回ずつ点滅する。





注1： 外気センサー系統 を参照。
注2： 内気センサー系統 を参照。
注3： 吸込温度センサー系統 を参照。
注4： 日射センサー系統 を参照。
注5： インテークドアアクチュエーター系統 を参照。
注6： エアミックスドアアクチュエーター系統 を参照。
注7： モードドアアクチュエーター系統 を参照。
注8： ガスセンサー系統 を参照。

参考：

• 外気センサー断線の場合、オートアンプは外気が極寒（−42°C以下）と認識し、暖める方向に制御する。
  
• 日射センサーは屋内、夕方等の照度不足のときは異常判定される場合がある。
  
• インテークドアの異常判定条件は、断線/ショートで判定するのではなく、電圧値（断線：2.5 V以上、ショート：1.5 V 以下）により判定する。
  
• エアミックスドア及びモードドアの異常判定条件は分圧にて判定される。分圧とは、温度調節ダイヤル及びモード調節ダイヤルを操作した際の電圧値の振り分けである。ステップ2の判定時に、温度調節ダイヤルを最左端（18°C）又はモード調節ダイヤルを最左端（AUTO）に操作した場合は、分圧10%以下となる。同様に、温度調節ダイヤルを最右端（32°C）又はモード調節ダイヤルを最右端（）に操作した場合は、分圧90%以上となる。どちらも異常判定されるが、自己診断モード開始時はダイヤル中央（B/L又はFOOT、及び25°C）位置にして判定するので、正常時に異常判定することはない。
  
• ガスセンサー及びガスセンサーハーネスの異常判定条件は、PWMのデューティー比により判定する。PWMのデューティー比が100%の場合はガスセンサーハーネスの断線、PWMのデューティー比が0%の場合はハーネスのショートと判定する。また、PWMのデューティー比が10%以下、又は90%以上の場合は検知範囲異常と判断し、ガスセンサー異常と判定する。
  

OK>>5へ

NG>>該当センサー又はアクチュエーター系統を点検する。

1. モード調節ダイヤルをAUTO、VENT又はB/L位置（1）にする（FOOT、D/F、DEF位置以外にする）。
   
   
2. ファン調節ダイヤルを1速位置（2）にし、ステップ3に切り換える。
3. FRE/RECスイッチ内の表示灯（FRE、REC）及びA/Cスイッチ内の表示灯（3）が約5秒間点滅し、その後判定結果を表示する。正常時：FRE/RECスイッチ内の表示灯（FRE、REC）及びA/Cスイッチの表示灯（3）が点灯する。異常時：異常があるドア位置に対応する表示灯（3）及び（4）が点滅する。また、複数のアクチュエーターに異常がある場合は、対応する表示灯が2回ずつ点滅する。
   
   
   
   故障表示に対応するアクチュエーター
   
   📄 Открыть схему SJIA1554J.PDF
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   ハーネス不良時の表示対応するアクチュエーターが点滅表示したとき、モード調節ダイヤルをそれぞれのアクチュエーター点検位置にして点検を行う。
   
   📄 Открыть схему SJIA1487J.PDF
   
   
   参考：
   • 各アクチュエーターの4つの端子全てが断線故障表示した場合は、コネクターの抜け、又はアクチュエーター駆動電源ハーネス断線の可能性がある。
     
   • 各アクチュエーター駆動信号間でハーネスの短絡が生じた場合、自己診断では検出しないが、駆動時にアクチュエーターが振動する。
     
   
   

アクチュエーターの原点リセット
ステップ3の際に、RR DEFスイッチ（1）を押すことによりエアミックスドア及びモードドアアクチュエーターにリセット信号を出力し、原点リセットを行うことができる。


リセット中：RR DEFスイッチの表示灯（2）が点滅し、FRE/RECスイッチの表示灯（FRE、REC）及びA/Cスイッチの表示灯（3）が点灯する（約9秒間）。




OK>>6へ

NG>>モードドアアクチュエーター系統又はエアミックスドアアクチュエーター系統 を参照。

1. ファン調節ダイヤルを3速位置（1）にし、ステップ4に切り換える。このとき、FRE/RECスイッチの表示灯 　（FRE、REC）（2）が点灯する。
   
   
2. RR DEFスイッチ（3）を押すごとに、出力パターンが1→ 2→ 3→ 4→ 5→ 6→ 1と切り換わる。
3. 下表に従い、吹出口、吸込口、吹出風温度、ブロアファンモーター印加電圧、マグネットクラッチの作動、配風比、イオン発生モードを点検する。各々の作動状態を目視、作動音、吹出口に手を当てるなどの方法で点検する。
   
   
   📄 Открыть схему ZJIA1032J.PDF
   
   

OK>>診断終了

NG>>

• 吹出口が変わらない： モードドアアクチュエーター系統 を参照。
  
• 吸込口が変わらない： インテークドアアクチュエーター系統 を参照。
  
• 吹出風温度が変わらない： エアミックスドアアクチュエーター系統 を参照。
  
• ブロアファンモーター系統異常： ブロアファンモーター系統 を参照。
  
• マグネットクラッチが入らない、作動しない： マグネットクラッチ系統 を参照。
  
• イオン発生器が作動しない： イオン発生器系統 を参照。