Проверка темнового тока
■ 注意 ■
バッテリーのマイナス端子側ケーブルをバッテリー端子から外してしまうと、暗電流が大きい状態は再現しなくなることがある。バッテリー上がりが発生した場合、電流計測プローブを取り付けるときに絶対にバッテリー端子を外さないこと。
- 1.バッテリー（１）のマイナス端子側ケーブルに電流計測プローブ（２）を取り付ける。
| A | ：電流方向マーク |
- 2.電装品が全てOFFになっていることを確認する。
- 3.キーを抜き、ドアを閉めてロックし、ルームランプの消灯を確認する。
- 4.暗電流を測定する。電流は50 ｍA以下か？
■ 注意 ■
車両の装備及び仕様により暗電流の安定時間が異なるため、1分程度放置して50 ｍA以下にならない場合は、30分以上放置後に再度測定する。YESの場合は7へ。NOの場合は5へ。
- 5.ヒューズの抜き差しを1本ずつ行い、暗電流が大きく変化するヒューズを探す。
■ 注意 ■
ヒューズを抜くと暗電流が大きく減少し、再度ヒューズを差したときには、あまり暗電流が増えないことがあっても、そのヒューズの回路が原因である可能性が高い。- 6.原因回路のハーネスを揺すったときに暗電流が変化するか調べる。ハーネスを揺すって暗電流が変化するときは、ハーネスのショートを点検する。ハーネスを揺すっても変化しないときは、その回路中の電子ユニットがキースイッチOFF時に省電力モードに入らなかった可能性がある。省電力モードに入らなかったと判断できるときは、電子ユニットを交換する。
- 7.点検終了（オルタネーター及び車両電装品は、異常なし）。