Особенности CONSULT-III
機能|
診断テストモード |
機能 |
参照先 |
|
作業サポート |
CONSULT-IIIの表示に従って、構成部品やシステムを迅速かつ正確に調整することができる。 |
「作業サポートモード」 |
|
自己診断結果 |
1トリップ目DTC、DTC、および1トリップ目DTCのフリーズフレームデータまたはフリーズフレームデータなどの自己診断結果を素早く読み取り消去できる。* |
「自己診断結果モード」 |
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データモニタ |
ECM入出力データを読み取ることができる。 |
「データモニタモード」 |
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アクティブテスト |
CONSULT-IIIがECMを介してアクチュエータを駆動、または一部の指令値を指定された範囲内で操作することができる。 |
「アクティブテストモード」 |
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ファンクションテスト |
お客さまにわかりやすいようにOKまたはNGというテスト結果を表示する。また、一部のシステムにおいて、CONSULT-IIIが自動判断し、OK/NGを検出することが可能である。 |
「ファンクションテストモード」 |
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C/U部品番号 |
ECM部品番号を読み取ることができる。 |
— |
エンジンコントロール構成部品/制御システムの適用| アイテム | 診断テストモード | ||||||
| 作業サポート | 自己診断結果 | データモニタ | アクティブテスト | ||||
| DTC*1 | フリーズフレームデータ*2 | ||||||
| エ ン ジ ン コ ン ト ロ | ル 構 成 部 品 | 入 力 | クランクシャフトポジションセンサ | ○ | ○ | ○ | ||
| カムシャフトポジションセンサ | ○ | ○ | |||||
| エアフローセンサ | ○ | ○ | |||||
| 水温センサ | ○ | ○ | ○ | ○ | |||
| O2 センサ1 | ○ | ○ | |||||
| O2 センサ2 | ○ | ○ | |||||
| 車速信号 | ○ | ○ | ○ | ||||
| アクセルペダルポジションセンサ | ○ | ○ | |||||
| スロットルポジションセンサ | ○ | ○ | |||||
| 吸気温センサ | ○ | ○ | ○ | ||||
| ノックセンサ | ○ | ||||||
| 冷媒圧力センサ | ○ | ||||||
| キースイッチ（スタート信号） | ○ | ||||||
| スロットル全閉位置 （アクセルペダルポジションセンサ信号） | ○ | ||||||
| バッテリ電流センサ | ○ | ○ | |||||
| エアコンスイッチ | ○ | ||||||
| パーク/ニュートラルポジションスイッチ | ○ | ○ | |||||
| ストップランプスイッチ | ○ | ○ | |||||
| パワステ作動信号 | ○ | ||||||
| バッテリ電圧 | ○ | ||||||
| 電気負荷信号 | ○ | ||||||
| エ ン ジ ン コ ン ト ロ | ル 構 成 部 品 | 出 力 | フューエルインジェクタ | ○ | ○ | |||
| パワートランジスタ（点火時期） | ○ （点火信号） | ○ | ○ | ||||
| スロットルモータリレー | ○ | ○ | |||||
| スロットルモータ | ○ | ||||||
| EVAPパージコントロールソレノイドバルブ | ○ | ○ | |||||
| エアコンリレー | ○ | ||||||
| フューエルポンプリレー | ○ | ○ | ○ | ||||
| クーリングファンコントロールリレー | ○ | ○ | ○ | ||||
| O2 センサ1ヒータ | ○ | ○ | |||||
| O2 センサ2ヒータ | ○ | ○ | |||||
| インテークバルブタイミングコントロールソレノイドバルブ | ○ | ○ | ○ | ||||
| オルタネータ | ○ | ○ | |||||
| EGRコントロールバルブ | ○ | ○ | ○ | ||||
| タンブルコントロールバルブ | ○ | ○ | |||||
操作手順- 1.“診断システム選択”画面で“エンジン”を押す。
- 2.各サービス手順に従って、それぞれの診断テストモードを実行する。
作業サポートモード
作業項目|
作業項目 |
作業状態 |
用途 |
|
燃圧除去 |
|
フューエルラインから燃圧を除去する時。 |
|
吸入空気量学習 |
|
アイドル吸入空気量を学習させる時。 |
|
空燃比学習 |
|
自己学習制御値をクリアする時。 |
|
点火時期補正* |
|
目標点火時期を調整する時。 |
|
アイドル回転数補正* |
|
目標アイドル回転数を設定する時。 |
自己診断結果モード 自己診断項目 フリーズフレームデータと1トリップ目DTCのフリーズフレームデータ|
フリーズフレームデータ項目* |
内容 |
|
DTC［PXXXX］ |
|
|
ネンリョウシステムB1 |
|
|
スイオン［°C］ |
|
|
SネンリョウトリムB1［%］ |
|
|
LネンリョウトリムB1［%］ |
|
|
エンジンRPM［rpm］ |
|
|
シャソク［km/h］ |
|
|
パルスハバ［msec］ |
|
|
キュウキオン［°C］ |
|
データモニタモード モニタ対象項目|
モニタ項目 |
単位 |
内容 |
備考 |
|
エンジンカイテンスウ |
rpm |
|
|
|
エアフローセンサB1 |
V |
|
|
|
キホンフンシャリョウ |
msec |
|
|
|
クウネンヒホセイB1 |
% |
|
|
|
スイオンセンサ |
°C |
|
|
|
O2センサ1 B1 |
V |
|
|
|
O2センサ2 B1 |
V |
|
|
|
O2センサ1モニタB1 |
RICH/LEAN |
|
|
|
O2センサ2モニタB1 |
RICH/LEAN |
|
|
|
シャソクセンサ |
km/h |
|
|
|
バッテリデンアツ |
V |
|
|
|
アクセルセンサ1 |
V |
|
|
|
アクセルセンサ2 |
V |
|
|
|
スロットルセンサ1 B1 |
V |
|
|
|
スロットルセンサ2 B1 |
V |
|
|
|
キュウキオンセンサ |
°C |
|
|
|
EGRオンドセンサ |
V |
|
|
|
スタータシンゴウ |
ON/OFF |
|
|
|
アイドルハンテイ |
ON/OFF |
|
|
|
エアコンシンゴウ |
ON/OFF |
|
|
|
P/NポジションSW |
ON/OFF |
|
|
|
パワステシンゴウ |
ON/OFF |
|
|
|
デンキフカシンゴウ |
ON/OFF |
|
|
|
IGN SW |
ON/OFF |
|
|
|
ヒータファンSW |
ON/OFF |
|
|
|
ブレーキSW |
ON/OFF |
|
|
|
フンシャパルスB1 |
msec |
|
|
|
テンカジキ |
BTDC |
|
|
|
パージCONT S/V |
% |
|
|
|
EGR CONT S/V |
step |
|
|
|
IN VTC カクドB1 |
°CA |
|
|
|
IN VTC S/V B1 |
% |
|
|
|
スワールCONT S/V* |
ON/OFF |
|
|
|
エアコンリレー |
ON/OFF |
|
|
|
フューエルポンプリレー |
ON/OFF |
|
|
|
スロットルリレー |
ON/OFF |
|
|
|
クーリングファン |
HI//LOW/OFF |
|
|
|
O2センサ1ヒータB1 |
ON/OFF |
|
|
|
O2センサ2ヒータB1 |
ON/OFF |
|
|
|
ニューリョクプーリRPM |
rpm |
|
|
|
シャソク |
km/h |
|
|
|
クウキリョウガクシュウ |
YET/DONE |
|
|
|
O2センサ1ヒータ |
% |
|
|
|
レイバイアツリョクセンサ |
V |
|
|
|
オルタデューティ |
% |
|
|
|
BATデンリュウセンサ |
mV |
|
|
|
オルタカヘンハンテイ |
ON/OFF |
|
|
アクティブテストモード テスト項目|
テスト項目 |
機能/作業状態 |
判断 |
点検項目（対応策） |
|
燃料噴射量 |
|
現象が消えたら、点検項目を調べる。 |
|
|
点火時期 |
|
現象が消えたら、点検項目を調べる。 |
|
|
パワーバランス |
|
アイドル回転が変動する。（失火判定に有効） |
|
|
クーリングファン* |
|
クーリングファン回転速度が変化したり、停止したりする。 |
|
|
水温 |
|
現象が消えたら、点検項目を調べる。 |
|
|
燃料ポンプリレー |
|
フューエルポンプリレーの作動音がする。 |
|
|
EGR制御バルブ |
|
現象が消えたら、点検項目を調べる。 |
|
|
EVAPパージS/V |
|
開弁率に応じて、エンジン回転数が変化する。 |
|
|
V/T指示角度 |
|
現象が消えたら、点検項目を調べる。 |
|
|
オルタ発電可変制御 |
|
バッテリ電圧値が変化する。 |
|
|
タンブルコントロールバルブ開閉 |
|
タンブルコントロールバルブモータを手で触れて作動振動や作動音を確認する。 |
|
ファンクションテストモード