Новости

Информация о материале: Опубликовано: 06 апреля 2026; Просмотров: 27

В мире электромобилей, где каждый киловатт на вес золота, а дальность хода — предмет бесконечных споров, хорошие новости редки, как зимний снег в Токио. Но вот они: владельцы EV от Audi, Porsche и Volkswagen теперь могут заряжать свои машины на станциях Lexus без лишней суеты. Это не шутка, а реальный шаг от Premium Charging Alliance (PCA) и Lexus Charging. Представьте: вы мчитесь на своем Audi e-tron по японским дорогам, и вместо поисков родных розеток — просто подруливаете к Lexus-дилеру. Удобно? Абсолютно. Иронично? Немного, учитывая, как эти бренды когда-то соперничали за титул короля премиум-сегмента.

Подробнее: Электромобили Audi, Porsche и VW осваивают зарядки Lexus: премиум-альянс без границ

Информация о материале: Опубликовано: 06 апреля 2026; Просмотров: 50

Представьте себе: снежные просторы Швеции, где обычно тестируют Volvo, а тут вдруг выныривает закамуфлированный зверь от Mercedes-AMG. Это не просто очередной кроссовер – это прототип будущего GT SUV, первого полноценного SUV, разработанного самим AMG с нуля. Не на базе стандартных Mercedes, а чисто "амговский" проект, который обещает 1 мегаватт мощности. Да-да, 1360 лошадок в электрическом исполнении, и это в 2027 году. Пока Porsche Taycan и Cayenne Electric лидируют в гонке электросуперкаров, AMG готовит ответный удар, от которого у стокгольмских инженеров, наверное, мороз по коже.

Подробнее: Mercedes-AMG GT SUV: Электрический хищник, который заставит Porsche нервничать

Информация о материале: Опубликовано: 06 апреля 2026; Просмотров: 27

В мире, где автомобили эволюционируют быстрее, чем модные диеты, японская Suzuki решила сделать паузу и устроить настоящую корпоративную оргию похвалы. 2 апреля компания провела церемонию награждения за заслуги 2025 финансового года, где девять команд и индивидуальных титанов получили президентскую премию. И да, среди лауреатов красуется разработка их первого серийного электромобиля e VITARA – той самой модели, которая обещает перевернуть представление о компактных EV с японским акцентом. В эпоху, когда все бренды носятся за нулевыми выбросами, как за последним айфоном, Suzuki напоминает: успех – это не только скорость, но и умение вовремя похлопать по плечу тех, кто вкалывал в поте лица.

Подробнее: Suzuki чествует своих героев: e VITARA и другие триумфы в корпоративном Олимпе

Информация о материале: Опубликовано: 06 апреля 2026; Просмотров: 31

В мире, где автомобили эволюционируют быстрее, чем меняются сезоны, даже такие титаны, как Toyota Gosei, не стоят на месте. Эта японская компания, сердце поставок автокомпонентов для империи Toyota, только что объявила о свежих перестановках в руководстве. С 1 апреля 2026 года вступят в силу изменения в исполнительном аппарате, а к июню, после 103-го общего собрания акционеров, обновится состав совета директоров и аудиторов. Звучит как типичная корпоративная рутина? О, нет, друзья, это сигнал: Toyota Gosei готовится к новым поворотам на трассе электромобилей и умных технологий.

Подробнее: Toyota Gosei перетасовывает колоду: Новые лидеры рулят будущим автопрома

Информация о материале: Опубликовано: 06 апреля 2026; Просмотров: 30

Представьте: всего несколько лет назад весь автопром, затаив дыхание, мчался к электрической утопии. Tesla Илона Маска сеяла панику среди традиционных гигантов, а Volkswagen клялся в преданности электромобилям после скандала Dieselgate. "К 2030 году все будут на батарейках!" – кричали аналитики. Но реальность, как всегда, подкинула сюрприз: рынок раскололся на три полюса – Китай, США и Европа, – и теперь японские производители, мастера гибридов вроде Toyota и Honda, вдруг оказались в выигрыше. Или нет? Разбираемся в этом фарсе с помощью инсайтов от эксперта BCG Такезавы Таку, который вот-вот раскроет карты на предстоящем семинаре.

Подробнее: Электромобильный хаос: как гибриды спасают японцев, а софт перестраивает индустрию

Страница 185 из 1820