- Информация о материале
- Просмотров: 120
В мире, где суперкары с турбинами размером с армейский дрон доминируют на заголовках, скромная Mazda Roadster снова доказала, что размер не имеет значения. Эта икона родстера, известная за океаном как Miata, только что завоевала титул чемпиона в классе ST5R на серии ENEOS Super Taikyu 2025. И вот что забавно: победа №88 от команды Murakami Motors Mazda не случилась просто так. Виноваты – или, точнее, заслуга – крошечные, но упорные детали от компании Morten. Резиновые листы для усиления моторного крепления и втулки стабилизатора. Звучит скучно? Подождите, пока не услышите, как эти "резинки" превратили обычный родстер в неубиваемого марафонца.
Подробнее: Mazda Roadster: Маленький чемпион с хитрыми резиновыми секретами в Super Taikyu
- Информация о материале
- Просмотров: 175
В мире, где автомобили всё больше напоминают смартфоны на колёсах, немецкий гигант ZF решил перераспределить свои таланты. 23 декабря компания объявила о продаже бизнеса по передовым системам помощи водителю (ADAS) американской Harman, которая, напомню, уютно устроилась под крылом южнокорейского Samsung. Сделка, по слухам, закроется к концу 2026 года, и это не просто финансовый трюк — это стратегический поворот, где ZF возвращается к корням, а Harman надевает корону в цифровом автопарке.
Подробнее: ZF сбрасывает ADAS-балласт: Harman от Samsung заберёт руль в будущее
- Информация о материале
- Просмотров: 169
В мире автоспорта, где каждый грамм и каждый миллиметр имеют значение, японская компания BRIDE снова доказывает, что комфорт и скорость – не враги, а союзники. Представьте: вы мчитесь по извилистой трассе, ветер свистит в ушах, а под вами – трон из Royal Red. Нет, это не метафора для средневекового замка, а реальные спортивные сиденья edirb 171/172 в новом, величественном красном оттенке. BRIDE, ветеран гоночных кресел с более чем 40-летней историей, только что анонсировала эти модели, обещая водителям королевское отношение к позвоночнику.
- Информация о материале
- Просмотров: 126
В мире, где пробки в Токио напоминают о бесконечных самурайских битвах, а водители грузовиков мечтают о кофе вместо руля, японская логистика делает очередной шаг к автоматизации. Недавно "Ассоциация автономного вождения Хэйвадзимы" (Heiwajima Autonomous Driving Consortium), базирующаяся в токийском логистическом хабе Tokyo Circulation Center (TRC), объявила о присоединении четырех новых игроков. Это не просто формальность — это сигнал, что роботы на колесах вот-вот захватят дороги, обещая избавить от "проблемы 2024 года", когда дефицит водителей в Японии мог парализовать поставки всего и вся.
Подробнее: Японские логистики штурмуют будущее: новые рекруты в армию автономных грузовиков
- Информация о материале
- Просмотров: 118
В мире, где автомобили всё чаще напоминают не только о скорости и комфорте, но и о следах, которые они оставляют на планете, японский гигант шинного производства Sumitomo Rubber Industries, известный под брендом Dunlop, делает очередной шаг вперёд. 23 декабря компания объявила о значительном обновлении своей долгосрочной стратегии устойчивости под названием "はずむ未来チャレンジ". Теперь в неё добавлены цели по инновациям, а ключевые показатели эффективности (KPI) переработаны с учётом самых актуальных вызовов, включая борьбу с пылью от износа шин и микропластиком. Звучит как план супергероя, спасающего асфальт от собственной "грязи"? Вовсе нет — это реальность автомобильной индустрии, где резина встречается с ответственностью.
- Aston Martin Valhalla мчится в виртуальный мир: суперкар дебютирует в Fortnite и возвращается в Rocket League
- Бриджстоун зажигает на Tokyo Auto Salon 2026: новые шины, легенды и скорость, от которой кружится голова
- Электрическая революция на стройплощадках: Nishio Rent All заряжает японские дороги от углерода
- Катана чистоты: как современный кар-детейлинг превращает вашу машину в сияющий меха