Представьте: вместо пробок на скоростной трассе вы парьте над асфальтом, а двигатели eVTOL тихо жужжат, как рой футуристических пчел. Именно такую картину нарисовала компания Joby Aviation на легендарном Fuji Speedway в Японии. Их электрический летающий аппарат S4 устроил демонстрационный полет, и за кулисами незримо работала Aero Toyota – бывший Asahi Kogyo, который взял на себя всю бюрократию и поддержку. В эпоху, когда автомобили Toyota завоевывают дороги, их воздушный филиал теперь помогает покорять небо. Ирония судьбы: пока мы на земле спорим о пробках, эти ребята уже летают над ними.
От фантастики к реальности: как Joby Aviation меняет правила игры
Joby Aviation – это не просто очередной стартап из Кремниевой долины, а настоящая пионерская сила в мире городской воздушной мобильности. Основанная в 2009 году, компания фокусируется на eVTOL – электрических вертикального взлета и посадки аппаратах, которые обещают революцию в транспорте. Их S4 – компактный, на четырех пассажиров плюс пилот, с дальностью полета около 240 километров и скоростью до 320 км/ч. Это не концепт из sci-fi, а машина, прошедшая испытания в НАСА и получившая сертификат типа от FAA в 2023 году. Joby уже тестирует прототипы в Калифорнии и на Гавайях, а партнерства с Uber и Delta Airlines намекают: воздушные такси вот-вот станут реальностью.
Но вернемся к Японии. Fuji Speedway, эта икона автоспорта, где в 1976 году Никлаус Лауда праздновал триумфы на Ferrari, теперь стала площадкой для не менее драматичных дебютов. Демонстрационный полет S4 прошел гладко, с поддержкой Aero Toyota, которая накопила 70 лет опыта в эксплуатации вертолетов. Они оформили все разрешения у местных властей, обеспечили тестовые полеты и даже воздушную съемку. Это не первый их вклад: аналогичная помощь была оказана для подготовки к Expo 2025 в Осаке, где eVTOL должны стать частью шоу. Toyota, как известно, давно инвестирует в такие инновации – вспомните их Vision 2030, где "Mobility for All" подразумевает не только колеса, а все формы передвижения.
Toyota в небе: от Prius к летающим машинам
Aero Toyota, переродившаяся из Asahi Kogyo, – это как тихий герой в большом шоу Toyota. С 1950-х они управляли вертолетными флотами, накапливая экспертизу в геопространственной информации и логистике. Теперь этот багаж идет на службу eVTOL. Toyota инвестировала в Joby более 400 миллионов долларов еще в 2020 году, помогая с аэродинамикой и батареями – теми самыми технологиями, что питают их электромобили вроде bZ4X. Иронично, но пока Mirai заправляются водородом на заправках, S4 заряжается от розетки и улетает, оставляя наземный трафик в пыли.
Исторически летающие автомобили – это вечная мечта человечества. От прототипов 1917 года, вроде Autogiro, до амбициозных проектов Terrafugia, мир ждал прорыва. eVTOL вроде S4 – это пик эволюции: электрические моторы снижают шум и выбросы, вертикальный взлет избавляет от взлетно-посадочных полос. В Японии, с ее плотной урбанистикой, такие аппараты – спасение от часовых заторов в Токио. Expo 2025 в Осаке станет тестовым полигоном: Joby планирует коммерческие рейсы к 2025 году, а Toyota видит в этом шаг к всеобщей мобильности. Представьте: из аэропорта Ханеда в центр за 15 минут, без единого светофора.
Конечно, скептики посмеиваются: "А если батарея сядет на полпути?" Или "Кто будет регулировать воздушное шоссе?" Но Joby уже решает эти вопросы – их S4 оснащен резервными системами и ИИ для навигации. Aero Toyota добавляет японскую точность: от карт до метеоанализа. В итоге, этот полет на Fuji Speedway – не просто шоу, а сигнал: небо больше не для птиц и миллиардеров. Оно для всех, кто устал от асфальта. Toyota, как всегда, на шаг впереди – или, точнее, выше.
Будущее летает, и оно электрическое. Следите за обновлениями: возможно, скоро и вы забронируете билет на S4 вместо такси.