Новости

Информация о материале: Опубликовано: 26 мая 2026; Просмотров: 24

Audi Japan официально расширила линейку A5, добавив две версии с подзарядкой от розетки. Модели A5 TFSI e-hybrid quattro S line и A5 Avant TFSI e-hybrid quattro S line уже доступны в 126 дилерских центрах по всей стране по цене от 11,51 млн иен.

Подробнее: Audi A5 TFSI e-hybrid: новый PHEV с запасом хода 110 км

Информация о материале: Опубликовано: 26 мая 2026; Просмотров: 26

BMW официально вывела на японский рынок новую комплектацию 220i Active Tourer Exclusive с 48-вольтовой системой мягкого гибрида. Модель доступна по цене 5,43 млн иен (примерно 3,3 млн рублей по текущему курсу), а первые автомобили начнут выдавать уже в июне. Для российских любителей BMW это интересный повод обсудить, как баварцы дорабатывают компактный минивэн под современные требования по экономичности и комфорту.

Подробнее: BMW 220i Active Tourer Exclusive: новый 48-вольтовый гибрид для практичных водителей

Информация о материале: Опубликовано: 26 мая 2026; Просмотров: 23

Volkswagen официально показал первую модель с шильдиком GTI на электрической платформе. Новинка получила название ID. Polo GTI и стала прямым наследником легендарного Golf GTI 1976 года, но уже в формате компактного электромобиля. Публичный дебют состоялся в рамках 50-летия линейки GTI.

Подробнее: VW представил первый электрический GTI — ID. Polo GTI с 226 л.с.

Информация о материале: Опубликовано: 26 мая 2026; Просмотров: 20

BMW и немецкий производитель солнечных панелей SOLARWATT объявили о расширении сотрудничества в области двунаправленной зарядки. В Европе владельцы электромобилей iX3 и i3 смогут использовать свои машины не только как транспорт, но и как накопители энергии для дома. Технология V2H (Vehicle-to-Home) позволяет отдавать электричество из батареи автомобиля обратно в домашнюю сеть.

Подробнее: BMW развивает V2H: iX3 и i3 научатся отдавать энергию в дом

Информация о материале: Опубликовано: 26 мая 2026; Просмотров: 20

Японская Honda официально представила компактный электромобиль Super One. Главный инженер проекта Хорита Хидэтоми сразу обозначил позицию: «Мы не хотели делать просто экологичный автомобиль. Хотелось, чтобы машина дарила эмоции». Именно эта мысль стала ключевой при создании модели.

Подробнее: Honda Super One: EV, который хочет быть не просто «зелёным»

Страница 52 из 1999