NEWS
Toyota покажет водородный болид на Дакаре: дебют DKR GR FC Hilux намечен на 2027 год
Компания Toyota GAZOO Racing официально начала испытания нового автомобиля на топливных элементах специально для участия в престижном ралли-марафоне Дакар в 2027 году. Это первый случай официального выступления бренда на столь крупном международном соревновании с использованием водорода в качестве топлива.
Что такое DKR GR FC Hilux?
Автомобиль получил название DKR GR FC Hilux. Базой послужила проверенная временем модель Toyota Hilux, известная своей надежностью и проходимостью. Автомобиль построен на общей платформе с существующими внедорожниками DKR GR Hilux, однако оснащен совершенно новым силовым агрегатом, состоящим из двух объединённых водородных топливных элементов суммарной мощностью около 400 кВт (примерно 544 л.с.). Для хранения водорода используются четыре баллона высокого давления аналогично Toyota Mirai, позволяющие накопить порядка 8,4 кг чистого водорода.
Ключевые особенности прототипа:
Полная масса менее 2500 кг
Габариты кузова: длина — 4500 мм, ширина — 2300 мм, высота — 2100 мм
Применение карбона и натуральных волокон в конструкции кузова
Установка уникальных колёсных дисков Open Country M/T-R от Toyo Tyres
Специальный e-Аксель и продвинутый электронный контроллер IAV Dragoon ECU
Инновационная система охлаждения высокой мощности
За рулём – чемпионский пилот
За руль прототипа сел опытный гонщик Даниэль Акир из Саудовской Аравии. Ранее он неоднократно занимал призовые места на этапах ралли-рейдов и в прошлом успешно выступал в категории Challenge Cup на Дакаре, где одержал победы в отдельных этапах.
Почему это важно?
Этот проект является частью стратегии Toyota Multi-Pasway Approach, направленной на тестирование технологий будущего. Полученные знания помогут ускорить разработку серийных автомобилей на топливных элементах, сделав эту технологию доступной широкой аудитории. Среди официальных партнёров проекта компании Jameel Motorsport, Denso, Toyo Tyres и IAV.