Yamaha объявила отзыв 1289 мотоциклов в Японии: Tracer 9 GT+ Y-AMT (686 единиц) и MT-09 S (603 единицы). Причина — недостаточная прочность вала переключения передач в автоматизированной трансмиссии Y-AMT. При активной эксплуатации вал может разрушаться, что приводит к ошибкам переключения, загоранию Check Engine и, в худшем случае, полной потере возможности менять передачи.
Что именно ломается
Y-AMT — это фирменная автоматизированная механика Yamaha без педали сцепления. Система удобна в городе и на треке, но на отозванных экземплярах 2024–2026 годов выпуска инженеры недооценили нагрузки на shift shaft. В результате уже зафиксировано 40 случаев неисправности. Пока обошлось без ДТП, однако риск обездвиживания мотоцикла на ходу реален.
Какие мотоциклы попали под отзыв
Tracer 9 GT+ Y-AMT (тип 8BL-RNA1J) выпускался с апреля 2025 по июль 2026 года. MT-09 S (тип 8BL-RN88J) — с июня 2024 по август 2026 года. Обе модели оснащены трёхцилиндровым двигателем 890 см³ и той же самой коробкой Y-AMT.
Что делать владельцам в России
Хотя официальный отзыв пока касается только японского рынка, владельцам Yamaha MT-09 и Tracer 9 с автоматизированной трансмиссией в РФ стоит как можно скорее связаться с дилером. Даже если мотоцикл ввезён по параллельному импорту, дилеры Yamaha имеют доступ к техническим бюллетеням и могут провести диагностику вала переключения. Замена производится бесплатно по программе отзыва.
Особенно внимательно стоит отнестись к мотоциклам, которые уже проехали больше 5000–7000 км в спортивном режиме или с частыми переключениями на высоких оборотах. При появлении рывков при переключении или загорании индикатора неисправности трансмиссии дальнейшая эксплуатация противопоказана.
Как проверить свой мотоцикл
Владельцам рекомендуется сверить VIN и дату производства на раме с указанными периодами. Если мотоцикл подпадает под отзыв, дилер заменит shift shaft на усиленную версию. Процедура занимает несколько часов и не требует снятия двигателя.
Yamaha продолжает развивать линейку MT-09 и Tracer 9, поэтому подобные технические кампании — нормальная практика для поддержания репутации. Для российских владельцев главное сейчас — оперативно проверить свои аппараты и не игнорировать симптомы неисправности Y-AMT.