В мире двухколесного транспорта, где скутеры давно эволюционировали от скромных городских курьеров к настоящим звездам улиц, Yamaha снова бьет в точку. Представьте: вы едете по пробкам на чем-то стильном, экономичном и с намеком на спорткарный драйв. Именно это и предлагает серия NMAX, которая с момента дебюта в 2015 году завоевала сердца миллионов по всему миру. А теперь, в 2026-м, Yamaha Motor Sales Japan анонсировала новые цвета для моделей NMAX155 ABS и NMAX ABS. Если предыдущая версия разлетелась как горячие пирожки, то что ждет нас на этот раз? Очередная очередь в дилерских центрах или тихий триумф для тех, кто успел?
Краткая история успеха: От BLUE CORE до глобального хита
SNMAX не зря зовут "Global Prestige City Commuter" – это не просто скутер, а манифест городской мобильности. Запущенная в 2015 году в Азии, серия быстро вышла на европейские и американские рынки, где Yamaha традиционно сильна в сегменте премиум-скутеров. Компания, основанная в 1955-м как производитель музыкальных инструментов (да-да, те самые пианино Yamaha), перешла к мототехнике в 1950-х и с тех пор не сдает позиций. NMAX унаследовал передовые наработки: двигатели BLUE CORE, которые сочетают динамику с экологичностью, обеспечивая расход топлива на уровне 40-50 км/л в смешанном цикле. Это не выдумка – тесты от независимых источников, вроде Motorcycle Consumer News, подтверждают: эти моторы не только тянут, но и шепчут, минимизируя вибрации.
Особый шик в NMAX155 ABS – система YECVT, Yamaha Electronically Controlled Variable Transmission. Впервые представленная в 2025-м, она позволяет менять передаточное отношение CVT в реальном времени, имитируя поведение турбины или даже ручной коробки. Два режима: T для спокойных поездок по мегаполису и S для тех, кто любит покрутить ручку на серпантинах. Результат? Разгон до 100 км/ч за считанные секунды и ощущение, будто вы на мотоцикле, а не на скутере. Предыдущая модель 2025 года с этой фишкой ушла с полок мгновенно – Yamaha даже увеличила производство на 20% по сравнению с 2024-м, но фанаты все равно жалуются на дефицит. Ирония судьбы: в эпоху, когда электроскутеры вроде тех, что от Gogoro, пытаются захватить рынок, бензиновые NMAX держатся крепко, напоминая, что классика не стареет.
Новые цвета: От матового шарма до серебристого блеска
Теперь к главному – палитре 2026 года. Для NMAX155 ABS добавили эксклюзивный серебристый Light Bluish Gray Metallic 9 с полуматовым финишем, который выглядит как металл под лунным светом. Это не просто краска: она подчеркивает агрессивные линии кузова, делая скутер похожим на концепт из sci-fi. Общие для обеих моделей цвета – Matte Dark Gray Metallic 9 и яркий Blue. Матово-темно-серый, заимствованный из линейки MAX (вспомните MT-09), добавляет премиум-нотки, а синий подчеркивает спортивный дух. NMAX155 ABS теперь в трех вариантах, NMAX ABS – в четырех, включая старые хиты.
Социальные сети уже кипят: "Это лучший цвет ever!" – пишут в X (бывшем Twitter), а "дизайнеры Yamaha явно начитались модных журналов" – шутят другие. Особенно хвалят серебристый: "Прошлогодний был крут, но этот – пик совершенства". И да, ирония в том, что пока одни спорят о оттенках, другие уже планируют апгрейд. Ведь 2025-й показал: если не поторопишься, останешься пешим. Yamaha повысила планы продаж – 3500 единиц для NMAX155 ABS по 459 800 йен (около 45 000 рублей) и 4300 для NMAX ABS за 389 400 йен. Запуск 26 февраля, но бьюсь об заклад, предзаказы стартуют раньше.
В итоге, NMAX155 и NMAX – это не просто транспорт, а стиль жизни для тех, кто устал от пробок и хочет драйва без лишних хлопот. Новые цвета обещают подогреть интерес, но вопрос остается: хватит ли на всех? Если вы фанат Yamaha, пора чистить гараж – или хотя бы проверять сток в ближайшем дилере. Ведь в мире скутеров, как и в жизни, лучшие вещи улетают первыми.