Дамы и господа автолюбители, приготовьтесь к тому, что Osaka Auto Messe 2026, которая зажжет Интекс Осаку с 13 по 15 февраля, станет настоящим праздником для тех, кто любит, когда машины не просто ездят, а по-настоящему живут. Hyundai Mobility Japan, этот южнокорейский титан на колесах, решил не просто приехать на выставку, а ворваться с темой "Plug into Freedom" – подключайся к свободе, если вы еще не в курсе, что значит настоящая автомобильная вольница. Ирония в том, что в эпоху, когда электромобили все еще борются за звание "не просто зарядка от розетки", Hyundai превращает их в сцену для рок-звезд. А кто у нас звезда? Конечно, японский гитарист MIYAVI, чьи риффы вдохновили на создание концепт-кара, который выглядит как будто только что выехал из гаража Rolling Stones.
Давайте разберемся по порядку. Главная звезда шоу – IONIQ 5 Plug into Freedom, который уже покорил сердца на Tokyo Auto Salon 2026 и теперь дебютирует в Kansai. Этот парень не просто электрокроссовер, а настоящий манифест свободы. Внешне он обвешан черной кожаной отделкой и хромированными молдингами, имитирующими гитарный усилитель – ну прямо рок-н-ролл на четырех колесах. А внутри? В багажнике встроен настоящий гитарный амп, питаемый от внешнего электроснабжения V2L. Представьте: вы паркуетесь у сцены, подключаете гитару, и IONIQ 5 превращается в мобильный концертный зал. Тихий, как шепот, и мощный, как соло MIYAVI. Hyundai явно намекает: забудьте о бензиновом гуле, настоящая музыка – это электричество в венах.
MIYAVI и Hyundai: когда рок встречает электромобиль
Коллаборация с MIYAVI – это не случайность, а продуманный ход. Японский гитарист, известный своим уникальным стилем "slap guitar" и выступлениями по всему миру, написал для проекта новую песню. В бусе Hyundai будет крутиться видео, где IONIQ 5 эволюционирует от скромного гаражного жителя до полной рок-платформы. Это не просто маркетинг; это метафора. Hyundai, родом из Кореи, где в 1967 году компания начинала с сборки Ford, давно переродилась в EV-гиганта. Помните, как в 2010-х они шокировали мир первым массовым гибридом Sonata Hybrid? А IONIQ 5, запущенный в 2021-м, стал хитом благодаря своей футуристической "Parametric Pixel" оптике и диапазону хода за 500 км. Теперь, с V2L, они показывают, что электромобиль – это не скучная экология, а инструмент для творчества. Иронично, правда? Пока другие бренды дерутся за миллисекунды разгона, Hyundai предлагает "включить" свободу – буквально.
Но Hyundai не остановился на рок-звезде. В Kansai впервые покажут INSTER Retro Traveler – компактный EV, который выглядит как будто сбежал из 70-х. "Легкий в использовании, идеальный напарник" – такова его философия. В бледно-голубом ретро-стиле этот малыш обещает радость от вождения без лишнего пафоса. Hyundai INSTER, базовая модель, вышла в 2024-м как доступный городской электрокар с батареей на 49 кВт·ч и запасом хода около 200 км. А в ретро-версии он добавляет шарма: представьте, как вы едете на пикник, и все оборачиваются, думая, что это антикварный жемчуг. В эпоху, когда электромобили часто выглядят как футуристические роботы, такой винтажный твист – это глоток свежего воздуха. Или, точнее, свежего озона от батареи.
Osaka Auto Messe, эта японская Мекка тюнинга и кастомов, идеальное место для таких выходок. С 2000-х выставка эволюционировала от локального шоу до национального феномена, где энтузиасты превращают стоковые тачки в произведения искусства. Hyundai, с их глобальными продажами EV свыше 1 миллиона единиц в 2023-м, явно хочет завоевать японский рынок, где Tesla и Nissan доминируют. А чтобы подогреть интерес, они раздают подарки: регистрируйся в программе HMJ – и получай эксклюзивный брелок, а за фоллов в соцсетях – стикеры. Потому что в мире электромобилей даже мерч – это часть шоу.
В общем, если вы в Осаке на той неделе, загляните к Hyundai. Это не просто стенд – это приглашение в будущее, где машины поют, а свобода заряжается от сети. И кто знает, может, следующий хит MIYAVI родится именно в багажнике IONIQ 5. Рок-н-ролл вечен, как и эволюция автопрома.