В мире, где даже лодки начинают шептаться о экологии, японская Yamaha Motor решила не отставать от тренда. 24 октября компания заключила всеобъемлющее партнёрство с городом Токусима в префектуре Токусима, обещая встряхнуть местную жизнь с помощью своих новинок. А именно — двух свежих электрических推进ных устройств HARMO, которые уже бороздят воды местного залива. Представьте: вместо рева бензиновых монстров — тихий гул электромоторов, и вот уже туристы улыбаются, а не затыкают уши. Ирония в том, что Yamaha, родом из эпохи струнных инструментов, теперь учит волны петь в унисон с планетой.
Давайте на минутку заглянем в историю. Yamaha Motor, отделившаяся от родительской Yamaha Corporation в 1955 году, начинала с мотоциклов, которые покорили мир своей надёжностью и скоростью. К 1960-м компания уже доминировала на рынке двухколёсных, а к 1980-м шагнула в морские просторы с outboard-моторами, став одним из глобальных лидеров. По данным Statista, Yamaha производит около 20% всех подвесных моторов в мире — впечатляющая цифра для фирмы, которая когда-то славилась пианино. Сегодня, в эпоху "зелёного" поворота, они не просто адаптируются, а лидируют: их линейка электрических решений, включая HARMO, отражает глобальный сдвиг к устойчивости. Ведь по отчётам International Energy Agency, транспортный сектор, включая водный, ответственен за 24% глобальных выбросов CO2. Yamaha явно не хочет быть в хвосте этой процессии.
HARMO: тихий революционер на воде
Что такое HARMO? Это не просто мотор, а целая система: электрический推进ный блок плюс интуитивный штурвал Helm Master EX, который делает управление лодкой проще, чем рулём в пробке Токио. Низкий шум, минимальные вибрации — рай для тех, кто устал от оркестра из дизелей. В Токусиме два таких устройства уже установлены на новых судах, и 26 октября их протестировали на бесплатном пробном рейсе у причала "Токусима Марше" во время события "SDGs Детский вызов будущего". Дети и взрослые катались по острову Хёутан, восхищаясь, как плавно и бесшумно скользит судно. А ирония? Пока электромобили вроде Toyota bZ4X заряжаются часами, HARMO обещает мгновенный старт — никаких очередей у "розеток" на якоре.
Партнёрство с Токусимой — это не просто PR-ход. Город, известный фестивалем Ава-одори и своими реками, стремится к оживлению набережных. Yamaha планирует эксперименты с HARMO и другими продуктами, чтобы создать "водный хаб" для общения и отдыха. Плюс мониторинг декарбонизации: эти моторы сократят выбросы, а компания даже подумает о интеграции возобновляемой энергии. По оценкам экспертов из Japan Automobile Manufacturers Association, такие инициативы могут снизить углеродный след прибрежных регионов на 30% к 2030 году. Токусима, с населением около 250 тысяч, становится полигоном для будущего — где лодки не дымят, а вдохновляют на зелёные приключения.
Шире горизонта: от мотоциклов к морю
Для автомобильных энтузиастов это звучит как эхо в гараже: Yamaha, создавшая иконы вроде YZF-R1, теперь применяет ноу-хау к воде. Их опыт в электродвигателях из мотоциклетной линейки TY-E перетекает в HARMO, делая его компактным и мощным — до 9,9 л.с. без единой капли топлива. Вспомним, как в 2018 году Yamaha представила концепт электромотоцикла PES, предвещавший эту волну. А теперь представьте: если HARMO взлетит, то и электровелосипеды от них, интегрированные с лодочными турами, станут хитом. Иронично, но в стране, где поезда на маглеве быстрее света, водный транспорт всё ещё отстаёт — Yamaha это исправляет, шаг за шагом, или, вернее, волной за волной.
В итоге, это партнёрство — шаг к тому, чтобы Токусима засияла не только фестивалями, но и чистыми водами. Yamaha Motor доказывает: инновации не знают границ — от асфальта до акватории. А мы, журналисты, ждём, когда такие моторы доберутся до наших озёр. Ведь кто сказал, что электрификация — только для дорог?