В сентябре 2026 года Mitsubishi официально представит новое поколение Pajero. Для российского рынка это событие особенно значимо — легендарный рамный внедорожник десятилетиями пользовался спросом у любителей серьёзного бездорожья, экспедиций и длительных поездок по регионам с плохими дорогами.
Почему Pajero важен для России
В отличие от многих современных кроссоверов, классический Pajero всегда предлагал настоящую внедорожную архитектуру: лонжеронную раму, жёсткие мосты в старых поколениях и фирменную трансмиссию Super Select 4WD. Многие экземпляры до сих пор активно эксплуатируются в Сибири, на Дальнем Востоке и в центральной России. Поэтому любые новости о возвращении модели вызывают живой интерес у владельцев и потенциальных покупателей.
Что известно о новом Pajero
Пока Mitsubishi подтвердила только флагманскую модель. Однако в презентации бренда упомянули всю историю линейки, включая компактные версии — Pajero Junior и Pajero io. Это дало повод для обсуждений: не появится ли в будущем и «маленький» Pajero?
Как мог бы выглядеть современный Pajero io
Оригинальный Pajero io 1998–2007 годов сочетал компактные габариты (около 4 метров), рамную конструкцию и продвинутую систему полного привода. В российских условиях такой автомобиль мог бы стать отличной альтернативой Suzuki Jimny и Toyota Land Cruiser Prado для тех, кому нужен проходимый внедорожник для ежедневной эксплуатации и выездов на природу.
По предварительным прикидкам, современная версия могла бы получить длину 4,2–4,4 метра, гибридную или PHEV-силовую установку на базе 1,6-литрового двигателя и обновлённый дизайн Dynamic Shield. Сохранить при этом жёсткую раму и возможность блокировки дифференциалов — задача непростая, но технически реализуемая.
Реалистичные ожидания
Пока официальных подтверждений о возрождении Pajero io нет. Mitsubishi сосредоточена на флагмане, и появление компактной модели будет зависеть от реакции рынка. Тем не менее сам факт возвращения Pajero уже меняет восприятие бренда: Mitsubishi снова напоминает о своём внедорожном наследии.
Для российских автолюбителей это повод следить за новостями. Если компактная версия действительно появится, она может занять нишу между городскими кроссоверами и тяжёлыми рамными внедорожниками — сегмент, который в последние годы активно развивают японские производители.