Представьте: Япония, страна, где самураи сменили катаны на контроллеры, а рикши эволюционировали в сверхзвуковые поезда. Теперь Toyota, вечный король гибридов, берется за умы подрастающего поколения. В Фукуоке стартует "Fukuoka Technology Talent Creation Academy 2025" – пятидневный воркшоп для средних и старших школьников, где ребята не просто поиграют в Lego, а разберутся, как сделать мир быстрее, чище и, возможно, чуть умнее. Ирония судьбы: пока взрослые спорят о климате за рулем своих бензиновых монстров, эти юные энтузиасты уже будут проектировать транспорт будущего. А Toyota? Они просто подливают масла в огонь – или, точнее, электронов в батареи.
От Prius к звездам: как Toyota учит мечтать на колесах
Toyota давно не просто автогигант – это империя инноваций, родившаяся в 1937 году как Textil Machinery Works, но быстро перековавшаяся в кузницу моторов. Помните легендарный Prius 1997 года? Первый массовый гибрид, который заставил весь мир переосмыслить, что значит "ехать зеленым". С тех пор японцы не остановились: bZ4X – их первый полноценный электромобиль – вышел в 2022-м, обещая нулевые выбросы и пробег до 500 километров на одном заряде. Но будущее не в одиночках, а в симбиозе. Именно об этом пойдет речь в фукуокском воркшопе, организованном KCJ GROUP при поддержке местных властей и CIC Japan Innovation Services.
Программа стартует в январе 2026 года и разделена на курсы для средних и старших школьников – по 40 мест в каждом, чтоб не толкаться локтями за рулем знаний. Главные звезды: Наоя Уэно из Toyota и профессор Дайсукэ Хигаши из Куркумского промышленного университета. Они расскажут, как работают литий-ионные аккумуляторы – те самые, что питают Tesla и заставляют iPhone жить вечно (ну, почти). Школьники нырнут в историю мобильности: от первых паровых экипажей Джеймса Уатта в XVIII веке до современных дронов и автономных шаттлов. Япония, кстати, здесь в авангарде – вспомните Hyperloop или токийские беспилотники, тестируемые с 2010-х.
От лекций к идеям: что ждет юных изобретателей
Пять дней – это не скучные уроки, а настоящий квест. В KidZania Fukuoka ребята поэкспериментируют с моделями, в Куркумском университете заглянут в лаборатории Института интеллектуальной мобильности, где разрабатывают системы, соединяющие машины с обществом. А в CIC Fukuoka? Там – айдeasон: школьники выйдут на улицы, найдут реальные проблемы (пробки? Доступность для пожилых?) и придумают решения. Финал – презентации командных проектов, где каждый сможет блеснуть идеей "летающего такси" или "самозаряжающегося скутера". Иронично, правда? Пока их сверстники в Европе листают TikTok, фукуокские тинейджеры решают глобальные вызовы. Может, через 20 лет мы увидим их имена в патентах Toyota на новые батареи с твердотельными электролитами – технологией, которую японцы обещают к 2027 году.
Участие бесплатное, но добираться до Фукуоки придется самим – никаких лимузинов от спонсоров. Заявки принимают с 9 декабря 2025 по 12 января 2026. Цель амбициозная: вырастить не просто технарей, а визионеров с глобальным мышлением. В эпоху, когда ИИ пишет код, а роботы собирают машины, такие инициативы – как глоток свежего воздуха. Toyota и партнеры, включая Toyota Battery и Garraway F, явно ставят на молодежь: ведь кто, как не они, перевернут индустрию, где сейчас правят бензиновые динозавры?
В общем, если вы в Фукуоке и ваш ребенок фанатеет от машин – хватайте шанс. А мы, взрослые, будем завидовать: в наше время "уроки по авто" ограничивались разборкой старого "Жигули". Будущее на колесах уже катит – и оно японское.