В мире, где электромобили Tesla и Rivian носятся по шоссе как ракеты из будущего, Toyota напоминает всем: иногда старый добрый гибрид – это не ретроградство, а хитрый ход. Японский гигант только что объявил о грандиозных инвестициях в американское производство, чтобы нарастить мощности по выпуску гибридных автомобилей (HEV). Речь идет о 9,12 миллиарда долларов – или, если перевести в родные пенни, около 1417 миллиардов йен – которые потекут в пять ключевых заводов США в ближайшие пять лет. Это часть обещания Toyota вложить до 100 миллиардов долларов в американскую экономику, и, судя по всему, они серьезно настроены на то, чтобы американцы ездили на их "полуэлектрических" тачках, а не только на кофе из Starbucks.
Инвестиции по-американски: фабрики, рабочие места и цифры, от которых кружится голова
Давайте разберемся, куда именно уйдут эти деньги. Главный фаворит – завод в Баффало, штат Западная Вирджиния, который получит 453 миллиона долларов. Здесь создадут 80 новых рабочих мест, и, возможно, местные жители наконец-то смогут похвастаться: "Мой сосед собирает гибриды для всего мира!" Не отстает завод в Джорджтауне, Кентукки – 204 миллиона долларов и 82 вакансии. Это место, где Toyota уже давно чувствует себя как дома, производя Camry и другие хиты.
Меньше, но все равно солидно: в Блю-Спрингс, Миссисипи, вольют 125 миллионов долларов без указания точного числа новых сотрудников – видимо, чтобы не спойлерить сюрприз. В Джексоне, Теннесси, 71,4 миллиона и 33 места, а в Трой, Миссури, 57,1 миллиона плюс 57 вакансий. В сумме – 252 новых работы, что для Детройта или Силиконовой долины может показаться скромно, но для этих штатов это как выигрыш в лотерею. Toyota явно не просто строит машины – они инвестируют в людей, и это в эпоху, когда роботы пытаются отобрать у нас руль.
От Prius к Corolla HEV: как Toyota покоряла Америку на гибридных крыльях
Чтобы понять масштаб этого шага, стоит заглянуть в историю. Toyota ворвалась на американский рынок в 1957 году с моделью Toyopet Crown, которая... скажем так, не взорвала паркинг. Но упорство японцев окупилось: к 1980-м они уже строили первые заводы в США, начиная с NUMMI в Калифорнии (совместно с GM, ирония судьбы). Это было ответом на торговые войны и тарифы – лучше производить локально, чем платить пошлины. Сегодня Toyota – второй по величине автопроизводитель в Штатах после GM, с годовым производством свыше 1,5 миллиона машин.
Гибриды – это вообще коронный номер Toyota. Prius, дебютировавший в 1997 году, стал иконой: к 2023-му продано более 20 миллионов гибридов по миру, и США – один из главных рынков. Пока конкуренты вроде Ford и GM метались между бензином и электричеством, Toyota тихо наращивала лидерство в HEV. Теперь они добавляют в линейку Corolla HEV – компактный седан, который обещает экономию топлива на уровне 50 миль на галлон (около 4,7 л/100 км), но без радиуса беспокойства чистых электрокаров. Ирония в том, что в год, когда Байден толкает на EV с субсидиями, Toyota ставит на гибриды – те самые "переходные" технологии, которые многие считают вчерашним днем. Но цифры продаж Prius и RAV4 Hybrid говорят обратное: американцы любят надежность, а не авантюры с зарядками в глуши.
Эти инвестиции – не просто цифры на бумаге. Они усиливают производство HEV на всех пяти заводах, чтобы удовлетворить растущий спрос. Corolla HEV войдет в линейку, возможно, уже в 2025-м, и это значит, что бюджетные седаны станут еще greener. Toyota подчеркивает свою приверженность США: с 1957 года они здесь, и теперь, в эпоху "Buy American", это особенно актуально. Пока другие бренды, как Volkswagen, зализывают раны от дизельгейта, Toyota просто делает свое дело – строит, нанимает и ездит вперед.
В итоге, эти 10 миллиардов – как апгрейд для всей американской автоиндустрии. Toyota не просто инвестирует деньги; они инвестируют в будущее, где гибриды могут оказаться тем самым золотым средним путем между бензином и батарейками. А мы, автолюбители, только выиграем – больше выбора, больше рабочих мест и, возможно, меньше очередей на заправках. Следите за обновлениями: Corolla HEV вот-вот перевернет сегмент компактов!