В мире, где дороги кишат спешащими водителями, а дети порой воспринимают переход как экстремальный спорт, японская Toyota решила взяться за дело по-настоящему. Не с громкими рекламными роликами или футуристическими концептами вроде водородных двигателей, а с чем-то простым и трогательным — школьными тетрадями. Представьте: первоклассники в префектуре Тояма получают не просто бумагу для каракулей, а настоящий гид по выживанию на дорогах. Netz Toyota Toyama, местное подразделение гиганта, совместно с компанией Showa Note подарили тысячи экземпляров оригинальной тетради "Amiy Jiyucho" — и это не шутка, а реальный шаг к тому, чтобы будущие владельцы Prius или Land Cruiser не становились статистикой.
Ирония судьбы в том, что Toyota, чьи автомобили ежегодно спасают миллионы жизней благодаря системам вроде Toyota Safety Sense, теперь учит детей не бегать под колеса. По данным Всемирной организации здравоохранения, дорожные аварии — ведущая причина смерти среди детей от 5 до 14 лет глобально, и Япония не исключение. В последние годы в этой стране "выбегания" на проезжую часть стали главной бедой для семилеток, а статистика показывает: пешеходские инциденты с участием малышей растут, несмотря на все барьеры и знаки. Netz Toyota Toyama, как дилер, специализирующийся на Toyota, не стал ждать, пока правительство изобретет супер-робота для пешеходных переходов. Вместе с Showa Note они создали тетрадь, где милый персонаж AMIE — талисман компании — ведет юных читателей через лабиринт правил дорожного движения.
От каракулей к знаниям: как тетрадь меняет игру
Открываете "Amiy Jiyucho" — и вот она, AMIE, с улыбкой объясняет, почему нельзя играть в догонялки на шоссе. Квизы в форме забавных загадок, иллюстрации с историей автомобилей — от первого Toyota AA в 1936 году до современных гибридов вроде Camry Hybrid — и даже заглядывательный взгляд за кулисы: что делают сервисные инженеры Netz Toyota Toyama, чтобы ваш Corolla не подвел в пути. Это не сухой учебник, а приключение, где дети учатся, не замечая, как впитывают уроки. А родители? Они наконец-то найдут тему для разговора за ужином, помимо "кто съел последний кусок пиццы".
Исторически Toyota всегда была на шаг впереди в вопросах безопасности. С 1950-х годов компания инвестировала в исследования аварий, что привело к таким инновациям, как подушки безопасности и ABS, ставшим стандартом. Вспомним: в 1960-е, когда дороги заполнялись первыми массовыми авто, Toyota запустила кампании по обучению водителей, а в 2000-х — глобальную программу Vision 2020, цель которой — нулевой уровень смертей от аварий. Япония, с ее плотным трафиком и культурой пунктуальности, особенно нуждается в таких инициативах. Netz Toyota Toyama продолжает эту традицию локально: ежегодно тетради идут в руки тысяч первоклассников, напоминая, что безопасность — не абстракция, а ежедневный выбор. Иронично, но в эпоху электромобилей вроде bZ4X, где фокус на экологии, Toyota возвращает нас к азах: сначала научи ребенка не бегать под машину, потом давай ему руль.
Конечно, тетрадь — не панацея. Дети все равно будут мечтать о суперкарах, а не о стоп-сигналах. Но такой подход — через игру и повседневность — работает лучше, чем запреты. Netz Toyota Toyama показывает: автомобильный бизнес — это не только продажи, но и ответственность за тех, кто вырастет за рулем. В конце концов, кто знает, может, один из этих малышей с тетрадью в руках однажды изобретет идеальный автономный Prius, где аварии станут артефактом прошлого. А пока — браво, Toyota, за то, что учит с юмором и заботой.