В мире, где автомобили всё ещё жадно глотают бензин, а пробки в Нагое превращаются в ежедневный ритуал, Toyota Tsusho Group решила напомнить всем: экология — это не только модный тренд, но и вполне реальный бизнес. С 5 по 7 ноября на выставке Messenagoya 2025 в международном выставочном центре Нагои компания представит свои наработки по циркулярной логистике, переработке пластика и технологиям углеродной нейтральности. И да, это не просто стенд с плакатами — здесь обещают показать, как старые ракушки и солнечный свет могут спасти планету от автомобильного апокалипсиса.
Toyota Tsusho, как верный солдат империи Toyota, давно эволюционировала от простого торговца запчастями в 1948 году — когда компания только-только встала на ноги после войны — до глобального игрока в логистике и устойчивом развитии. Вспомним: Toyota Group уже в 1990-х годах экспериментировала с гибридами, а Prius стал пионером, заставившим весь мир задуматься о том, что машина может быть не только хищником, но и скромным экологом. Сегодня, в эпоху, когда ЕС давит на автопроизводителей нормами Euro 7, а Япония ставит амбициозную цель углеродной нейтральности к 2050 году, Tsusho берёт на себя роль "зелёного" генерала. Их CL-проект по циркулярной логистике — это не абстрактная теория, а реальные схемы, где отходы одной цепочки становятся сырьём для другой. Представьте: вчерашний пластик из бампера Corolla превращается в упаковку для новых шин. Ирония в том, что в стране, где самураи предпочитали мечи, а не электромобили, теперь ракушки из Хоккайдо спасают свежие продукты от порчи.
Звёздный час технологий: от ракушек до мебели из отходов
На стенде Toyota Tsusho Group соберутся силы с разных фронтов. Elemanteck, один из подразделений, привезёт Nikka Fresh — мешки для хранения продуктов, сделанные из обожжённых ракушек гребешков. Звучит как кулинарный эксперимент, но на деле это хитрая технология, которая сохраняет свежесть дольше, чем ваш холодильник в жару. А рядом — Amity, 100% биоразлагаемый пластик на растительной основе. Забудьте о вечных пластиковых бутылках: этот материал разлагается быстрее, чем вы скажете "сарайву". Иронично, но в мире, где пластик из океанов стал мемом, японцы превращают его в спасителя — по данным ООН, ежегодно в моря попадает 8 миллионов тонн пластика, и такие инновации как Amity могут перевернуть игру.
Не отстаёт и Nexity Electronics с их Powerfoyle — солнечными батареями нового поколения, которые генерируют энергию даже от室内ного света. Представьте: зарядка гаджетов в тени гаража, без углеродного следа. Это особенно актуально для автопрома, где Toyota уже тестирует солнечные панели на крышах заводов в Айчи. А TAES предложит сервис по регенерации DPF-фильтров — тех самых, что ловят сажу в дизелях. Вместо замены — сжигание и очистка, что экономит ресурсы и нервы владельцам грузовиков. Toyota Facilities добавит шарма с SUSTINO — мебелью из переработанного пластика, идеальной для офисов, где менеджеры обсуждают стратегии электромобилизации.
И, конечно, Planic с их "Car to Car" — прямой переработкой пластика из старых авто в новые. Это как феникс: из обломков после аварии рождается свежий интерьер для Camry. Такие инициативы перекликаются с глобальными трендами — по отчётам International Energy Agency, автомобильная промышленность ответственна за 15% глобальных выбросов CO2, и циркулярная экономика может сократить это на треть к 2030 году.
Здоровье нации и цифровизация: не только экология
Но Tsusho не ограничивается только планетой — они замахнулись и на здоровье. Система glad — это DX-платформа для компаний и страховых, которая автоматизирует бронирование медосмотров, управление результатами и даже выставление счетов. В эпоху, когда водители такси в Токио рискуют здоровьем из-за переработок, такая цифровизация звучит как глоток свежего воздуха. Ирония? Пока мы спорим, бензин или электричество, японцы уже думают, как сохранить силы для тех, кто крутит руль.
Messenagoya 2025, организованная властями Айчи, Нагои и местной торговой палатой, обещает быть грандиозной. В прошлом году здесь было 778 экспонентов и свыше 52 тысяч посетителей — бесплатно, но с регистрацией. Это не просто ярмарка: это платформа, где технологии встречаются с реальностью, а экология — с иронией над нашим углеродным прошлым. Toyota Tsusho Group показывает, что путь к зелёному будущему — не прямая трасса, а извилистая дорога с ракушками и солнечными лучами. Стоит ли ехать в Нагою? Если вы фанат инноваций, то да — это билет в завтра, где автомобили не душат планету, а помогают ей дышать.