Представьте: вы мчитесь по шоссе на своем надежном Toyota Prius, экономя топливо и спасая планету, а задняя дверь внезапно решает, что пора проветриться. Звучит как сценарий комедийного триллера, но для владельцев почти 240 тысяч Prius это, увы, не шутка. Toyota Motor Corporation только что объявила о глобальном отзыве моделей, произведенных с ноября 2022 по ноябрь 2025 года. Проблема кроется в электрической проводке задних дверей, которая может подвести в самый неподходящий момент. Ирония судьбы: машина, символизирующая экологичность и передовые технологии, теперь рискует выпустить пассажиров на волю без спроса.

Что пошло не так в "зеленом" флагмане?

Prius всегда был пионером в мире гибридных автомобилей. С момента дебюта в 1997 году на Токийском автосалоне эта модель перевернула индустрию, сделав электромобили массовыми. К 2023 году Toyota продала более 20 миллионов гибридов по всему миру, и Prius остается их королем — тихий, экономичный, с расходом топлива, от которого завидуют даже велосипеды. Но даже у идеальных героев есть ахиллесова пята. В этот раз она называется "электрическая проводка задних дверей".

Согласно официальному заявлению компании, дефект связан с несовершенным дизайном цепи в кнопке открытия задней двери. Если в этом месте накопится вода — скажем, после мойки или в дождливую погоду — и кто-то резко захлопнет дверь, уплотнитель может временно потерять герметичность. Вода проникает в цепь, вызывает короткое замыкание, и вуаля: дверь переходит в режим "полуоткрытости". Предупреждающий индикатор загорится, но в худшем случае дверь просто откроется сама по себе. Звучит как рецепт для хаоса на дороге, особенно если в салоне дети или покупки.

Затронуты пять версий Prius, выпущенных в период с 24 ноября 2022 по 4 ноября 2025 года. Общий объем отзыва — 239 504 автомобиля. К счастью, пока что обошлось без серьезных инцидентов: зафиксировано всего два случая, когда двери застряли в полуоткрытом положении, но аварий не было. Toyota, как всегда, действует оперативно: для всех машин добавят новую электрическую проводку с реле, которое предотвратит нежелательное открытие. Процедура бесплатная, и дилеры уже готовятся к наплыву "зеленых" клиентов.

История отзывов: Prius не новичок в таких приключениях

Prius — это не просто машина, это феномен. Вспомним: в 2004 году модель стала бестселлером в США среди гибридов, обогнав даже американские внедорожники по популярности. А в 2010-м, после обновления, Prius установил рекорд продаж — более 300 тысяч единиц за год только в Америке. Но с величием приходят и испытания. Toyota уже не раз сталкивалась с вызовами: в 2009-2010 годах громкий скандал с педалью газа привел к отзыву миллионов автомобилей, включая Prius, из-за риска неконтролируемого ускорения. Тогда компания выплатила штрафы на сотни миллионов долларов и усилила контроль качества.

Более свежий пример — отзыв в 2022 году для Prius и Prius Prime из-за проблем с топливными насосами, затронувший около 700 тысяч машин в США. А в 2023-м Toyota вернулась к отзывам с моделями bZ4X, где батареи могли перегреваться. Prius, несмотря на свою репутацию, не застрахован: по данным Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA), с 1997 года на эту модель пришлось более 50 кампаний по отзывам. Ирония в том, что Prius, предназначенный для спокойной, экологичной езды, иногда заставляет владельцев нервничать больше, чем на старом бензиновом "монстре".

Эксперты отмечают, что такие проблемы — плата за инновации. Гибридная система Prius сочетает бензиновый двигатель и электромотор, что требует сложной электроники. Вода и проводка — вечные враги любой машины, но в эпоху "умных" автомобилей они становятся особенно коварными. Toyota обещает, что обновление устранит риск полностью, и это лишь укрепит доверие к бренду. Ведь кто, как не японцы, знают толк в надежности?

В итоге, владельцы Prius, не паникуйте: ваша машина все еще лидер по экономии и экологии. Просто проверьте, не рвутся ли двери на свободу, и запишитесь на сервис. А мы, автолюбители, продолжим следить за новостями — в мире моторов всегда найдется повод для иронии и удивления.

Оцените статью