С 1 августа 2026 года в дилерских центрах Toyota по всей Японии стартуют продажи праворульного Highlander, собранного на заводе TMMI в Индиане. Цена — 8,6 млн йен. Автомобиль проходит по новой схеме взаимного признания стандартов между США и Японией, что позволяет избежать дополнительных сертификационных испытаний.
Что получит покупатель
Highlander остаётся трёхрядным SUV с семиместным салоном. При сложенных сиденьях третьего ряда объём багажника достигает 870 литров. Из оснащения — панорамная крыша, аудиосистема JBL, цветной проекционный дисплей и фирменная система полного привода E-Four. Гибридная установка на базе 2,5-литровой «четвёрки» выдаёт 184 кВт (250 л.с.) и работает в паре с электронно-управляемой муфтой на задней оси.
Практика для российских условий
Хотя машина официально не поставляется в Россию, опыт эксплуатации американских Highlanders на Дальнем Востоке и в Сибири уже есть. Владельцы отмечают надёжную работу гибридной системы при −25 °C и хорошую проходимость на грунтовках благодаря режиму TRAIL и большому клиренсу. E-Four здесь работает по тому же принципу, что и на отечественных RAV4 Hybrid: при необходимости до 50 % момента уходит на заднюю ось.
Почему это интересно именно сейчас
На фоне ограниченного выбора новых Toyota в РФ и роста цен на параллельный импорт, информация о «серой» поставке американских гибридов может стать сигналом для перегонщиков. Highlander с американской сборки имеет другую оптику, более простые бамперы и собственную прошивку, что упрощает обслуживание по сравнению с ближневосточными версиями.
Кроме того, 2,5-литровый гибрид Toyota традиционно хорошо переносит качество российского бензина и не требует частой замены свечей. Расход в смешанном цикле по паспорту — около 7,5 л/100 км, что при текущих ценах на АИ-92 даёт ощутимую экономию по сравнению с 3,5-литровыми атмосферниками предыдущих поколений.
Пока официальных планов по возвращению модели в Россию нет, но сам факт запуска праворульной версии показывает, что Toyota готова оперативно выводить на рынок машины американской сборки. Для российских владельцев это лишний аргумент присмотреться к подержанным Highlander 2023–2025 годов: их остатки на складах США могут стать источником запчастей и доноров.